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　　臨近5月底，關(guān)于新能源汽車(chē)的推廣因國家相關(guān)部門(mén)對于補貼政策實(shí)施細則出臺的時(shí)間表，再次成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。5月5日，中國政府網(wǎng)發(fā)布的《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度；確保實(shí)現“十一五”節能減排目標的通知》(國發(fā)〔2010〕12號)明確提出，“全面推廣節能汽車(chē)，繼續做好新能源汽車(chē)示范推廣，5月底前有關(guān)部門(mén)要出臺具體的實(shí)施細則�！倍�連日來(lái)，國內不少媒體關(guān)于該實(shí)施細則中對于新能源車(chē)最高補貼或許達到6萬(wàn)元的報道，不禁讓人對該政策出臺充滿(mǎn)了期待。

　　與媒體期待新能源車(chē)補貼政策會(huì )產(chǎn)生巨大拉動(dòng)作用相比，記者在走訪(fǎng)時(shí)發(fā)現，乘用車(chē)市場(chǎng)終端經(jīng)銷(xiāo)商，對于該項即將出臺的政策還抱有謹慎態(tài)度。新能源車(chē)補貼政策能否在出臺后快速促進(jìn)車(chē)市終端銷(xiāo)量，仍需要時(shí)間的檢驗。

　　-上周乘用車(chē)市總體平淡

　　近日，記者在省會(huì )南二環(huán)、國際汽車(chē)貿易園區和時(shí)代汽車(chē)廣場(chǎng)走訪(fǎng)時(shí)發(fā)現，除了比亞迪、廣汽豐田等個(gè)別經(jīng)銷(xiāo)商組織團購促銷(xiāo)優(yōu)惠力度較大外，大部分4S店目前的購車(chē)優(yōu)惠折現基本上在2000元以?xún)�，終端銷(xiāo)售市場(chǎng)價(jià)格層面的變化依然平淡。

　　“現在每天進(jìn)店顧客平均大概30組吧�！币患�4S店銷(xiāo)售人員介紹說(shuō)，“五一”促銷(xiāo)期過(guò)后，國際汽車(chē)貿易園區內來(lái)咨詢(xún)的市民逐漸減少，而近日天氣的升溫更讓園區內顯得有些冷清。

　　除進(jìn)店顧客因氣溫升高有所減少外，經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售價(jià)格上未有大幅調動(dòng)也成為了車(chē)市淡的原因之一�！�5月份經(jīng)銷(xiāo)商在價(jià)格上不會(huì )有太大變動(dòng)，畢竟才上半年，經(jīng)銷(xiāo)商全年沖量的壓力還不大�！蹦�4S店市場(chǎng)部經(jīng)理告訴記者，雖然今年國內不少汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家都加大了經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售任務(wù)，但作為上半年的5月份，經(jīng)銷(xiāo)商往往不會(huì )做出長(cháng)期大幅度降價(jià)舉措。

　　采訪(fǎng)期間記者發(fā)現，大部分的經(jīng)銷(xiāo)商都宣傳了購車(chē)配送數千元的裝具，但如果折合成實(shí)際下調的現金價(jià)格，往往都在2000元以?xún)�。例如某長(cháng)安品牌經(jīng)銷(xiāo)商所推出的三責+盜搶+1800元裝具的優(yōu)惠，如果改成現金降價(jià)的話(huà)，僅能折現1000元�！艾F在汽車(chē)銷(xiāo)售利潤很低了，沒(méi)有廠(chǎng)家支持經(jīng)銷(xiāo)商很難降的太多�！睂τ趦r(jià)格讓利的平淡，銷(xiāo)售人員給出了幾乎相同的回答。

　　-新能源車(chē)旺銷(xiāo)仍存變數

　　與終端銷(xiāo)售市場(chǎng)平淡相對，近日新能源車(chē)補貼政策實(shí)施細則有望5月底出臺的消息，成為了焦點(diǎn)。其中，已上市銷(xiāo)售的比亞迪雙模汽車(chē)和廣汽豐田的混合動(dòng)力凱美瑞(配置 圖庫 口碑 論壇)，吸引了不少媒體目光。

　　“最近好多媒體朋友都在問(wèn)我新能源車(chē)推廣的問(wèn)題�！北葋喌掀�車(chē)銷(xiāo)售有限公司區域經(jīng)理覃蒙在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。據覃蒙介紹，對于新能源汽車(chē)的普及，國家相關(guān)政策的優(yōu)惠力度和基礎設施建設是重要的兩個(gè)方面，由于目前新能源汽車(chē)裸車(chē)售價(jià)普遍高于同等排量和配置的燃油汽車(chē)，消費者對于價(jià)格的接受程度還有待市場(chǎng)的考驗，畢竟偏高的銷(xiāo)售價(jià)格對普通購車(chē)者來(lái)說(shuō)，會(huì )有影響。

　　據悉，作為比亞迪新能源領(lǐng)域的F3DM有望在下半年進(jìn)入省會(huì )市場(chǎng)，但具體時(shí)間表目前似乎還沒(méi)確定。廣汽豐田已經(jīng)在省會(huì )進(jìn)店銷(xiāo)售的凱美瑞混合動(dòng)力車(chē)，自今年4月17日上市以來(lái)，進(jìn)店詢(xún)問(wèn)的市民已逾百名，但由于消費者對新產(chǎn)品普遍存在的觀(guān)望心理，目前該車(chē)還未有明顯銷(xiāo)量。

　　對于補貼細則出臺后，新能源車(chē)銷(xiāo)售短期內對車(chē)市有多大拉動(dòng)作用，業(yè)內人士分析稱(chēng)，目前還有諸多不確定因素。首先在目前新能源車(chē)裸車(chē)售價(jià)普遍高出燃油車(chē)數萬(wàn)元的環(huán)境下，補貼金額的多少將直接影響消費者出手買(mǎi)車(chē)時(shí)的選擇。其次，充電樁、充電站等基礎設施的建設，對于新能源車(chē)購買(mǎi)后的使用有著(zhù)關(guān)鍵作用，如果配套設施完善周期過(guò)長(cháng)，消費者對于新能源車(chē)嘗試購買(mǎi)的心理則會(huì )大打折扣。再次，新能源車(chē)的整體性能、產(chǎn)品的宣傳和廠(chǎng)家生產(chǎn)能力，也將左右著(zhù)市場(chǎng)銷(xiāo)量。

　　-補貼或將催化車(chē)價(jià)變動(dòng)

　　即將出臺的新能源車(chē)補貼細則，除直接推動(dòng)新能源車(chē)普及外，業(yè)內談?wù)撟疃嗟木褪窃撜�策對于目前乘用燃油�?chē)銷(xiāo)售價(jià)格的影響�！凹殑t出臺后，隨著(zhù)新能源車(chē)日益普及，現有燃油車(chē)價(jià)格估計會(huì )調整�！辈稍L(fǎng)期間，覃蒙分析稱(chēng)，雖然目前全國乘用車(chē)市場(chǎng)整體向好，但經(jīng)銷(xiāo)商也出現了庫存增加，車(chē)市經(jīng)過(guò)2009年的瘋狂也相對呈現出疲軟狀態(tài)。此外，新能源車(chē)在長(cháng)期使用方面節省費用的優(yōu)勢，對于普通工薪階層購車(chē)者來(lái)說(shuō)，是個(gè)不小的誘惑，因此，新能源車(chē)大量進(jìn)店銷(xiāo)售后，現有燃油車(chē)或許將會(huì )出現價(jià)格上的變動(dòng)，以避開(kāi)與新能源車(chē)之間的市場(chǎng)競爭。

　　有業(yè)內人士指出，按照目前省會(huì )乘用車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)出現的庫存增量、經(jīng)銷(xiāo)商壓力增大的現象來(lái)看，如果下半年出現新能源車(chē)多品牌進(jìn)店銷(xiāo)售且價(jià)格合理的情況，為了避免與新能源車(chē)激烈競爭，以及為完成年終銷(xiāo)售而沖量，經(jīng)銷(xiāo)商或許有可能調整目前在售燃油車(chē)價(jià)格，以開(kāi)辟新的市場(chǎng)增長(cháng)點(diǎn)。本報記者 任哲