財政部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部日前聯(lián)合印發(fā)《“節能產(chǎn)品惠民工程”節能汽車(chē)(1.6升及以下乘用車(chē))推廣實(shí)施細則》,2010年6月1日起施行!都殑t》出臺以來(lái),引發(fā)了各方的關(guān)注與探討,其中更存在有爭議的地方,本地經(jīng)銷(xiāo)商及汽車(chē)專(zhuān)家認為,雖然《細則》將1.6升以下排量界定為節能型汽車(chē),但并非所有這個(gè)排量的汽車(chē)都能獲得補貼,油耗低并不意味著(zhù)能獲得補貼,因為補貼標準還與整車(chē)整備質(zhì)量掛鉤。
節能車(chē)型未必獲節能補貼
東風(fēng)雪鐵龍眾大利店表示,雪鐵龍C21.6的百公里綜合工況油耗為6.6L/100km (手動(dòng)擋)和7.1L/100km,節油表現搶眼,但C 2因質(zhì)量輕巧被劃分到980kg到1090kg的整備質(zhì)量區間,而該區間的綜合工況油耗限值要求,分別為6.1L/100km和6.5L/100km,因此C2無(wú)緣獲得節能補貼。
東風(fēng)悅達起亞?wèn)|悅店鄭銳君對此也有相同看法,他說(shuō)起亞SO U L 1.6L排量手動(dòng)擋的百公里綜合工況油耗為6.6L,節油性能突出,但從《細則》標準來(lái)看,1198kg的整車(chē)整備質(zhì)量被劃分到1090kg到1205kg區間,該區間的綜合工況油耗限值為6 .5 L /100km,換言之,SO U L與標準僅因0 .1L的油耗差距無(wú)緣節能補貼。而SO U L 1.6L排量手動(dòng)擋的百公里綜合工況油耗為7.4L,但1225kg的整車(chē)整備質(zhì)量被劃分至更高級別的1205kg到1320kg區間,該區間的綜合工況油耗限值為7.2L/100km,依然不能獲得節能補貼。
“節能車(chē)型不能獲節能補貼很遺憾”,一汽豐田珠光店付經(jīng)理表示,新威馳屬于日系家用車(chē)型中的典型節能代表,燃油經(jīng)濟性?xún)?yōu)勢明顯,1.6L排量車(chē)型的百公里綜合工況油耗為6.7L(手動(dòng)擋)及7.1L(自動(dòng)擋),其整車(chē)整備質(zhì)量分別為1100kg、1125kg,根據《細則》劃分在1090kg到1205kg區間,如此一來(lái)無(wú)論手動(dòng)擋或者自動(dòng)擋車(chē)型均超出了《細則》要求的6.5L /100km (手動(dòng)擋)和6.8L /100km (自動(dòng)擋)的綜合工況油耗限值,新威馳因此不能獲得節能補貼。
嘉年華4款車(chē)型吃虧
據長(cháng)安福特華億店銷(xiāo)售經(jīng)理表示,長(cháng)安福特1.3L排量新嘉年華的4款手動(dòng)擋車(chē)型的百公里綜合工況油耗僅差0.1L與節能補貼失之交臂而感覺(jué)比較遺憾,這4款嘉年華的整車(chē)整備質(zhì)量為1089kg,剛好劃分到980kg到1090kg區間,該區間的綜合工況油耗限值為6.1L/100km (手動(dòng)擋標準),上述4款車(chē)型綜合工況油耗均超出標準0.1L;但若這4款車(chē)型整車(chē)整備質(zhì)量增加2公斤則會(huì )被劃分到1090kg到1205kg區間,該區間綜合工況油耗限值為6.5L/100km,上述4款車(chē)型達到此標準綽綽有余,節能補貼取決于車(chē)型的排量及整車(chē)整備質(zhì)量?jì)商讟藴,這4款車(chē)型目前情況可謂兩頭不到岸,只能吃悶虧了。
專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn):排量小未必節油
珠海市歐亞汽車(chē)科技有限公司副總經(jīng)理祝利勇:《細則》對節能汽車(chē)的評定標準不再單一參考發(fā)動(dòng)機排量及油耗,增加了對汽車(chē)自重的參考,是科學(xué)而切合實(shí)際的。很多人認為排量越小油耗越小,其實(shí)是誤區,因為發(fā)動(dòng)機排量和汽車(chē)自重有一個(gè)科學(xué)設計比值,只有按照該比值才會(huì )降低油耗,若一味降低排量而沒(méi)降低汽車(chē)自重效果反而適得其反,發(fā)展節能汽車(chē)首先應該從降低汽車(chē)自重方面入手再談減排,《細則》勢必會(huì )對國內合資品牌和自主品牌汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)今后汽車(chē)產(chǎn)品的技術(shù)應用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向有積極的影響。
相關(guān)資料
獲得補貼的車(chē)型需符合以下條件:
1)發(fā)動(dòng)機排量為1 .6升及以下的燃用汽油、柴油的乘用車(chē)。
2)已列入《車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》和通過(guò)汽車(chē)燃料消耗量標識備案。
3)綜合燃料消耗量低于/等于綜合燃料消耗量限值。
補助標準和方式:對消費者購買(mǎi)節能汽車(chē)給予一次性定額補助,補助標準為3000元/輛,由生產(chǎn)企業(yè)在銷(xiāo)售時(shí)兌付給購買(mǎi)者。
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【編輯:李建宗】 |
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