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　　胡漢三又回來(lái)了。

　　6月9日，仰融麾下的美國正道汽車(chē)公司與美國投資移民中心在北京舉行了“正道汽車(chē)阿拉巴馬混合動(dòng)力汽車(chē)項目”說(shuō)明會(huì )，號召中國老百姓積極行動(dòng)起來(lái)，每人為正道汽車(chē)投資55萬(wàn)美元，滿(mǎn)5年后不僅可獲美國綠卡，而且能返還65萬(wàn)美元的香港上市公司股票。

　　一年前，仰融通過(guò)《經(jīng)濟觀(guān)察報》表達了“我想回來(lái)！”的愿望。此后，有關(guān)仰融再戰汽車(chē)業(yè)的消息接踵而至。

　　擅長(cháng)講故事的仰融繪制了一份足夠讓人心動(dòng)的宏偉藍圖。他將以新能源汽車(chē)為切入點(diǎn)，在美國和中國同時(shí)組建汽車(chē)公司，實(shí)現“831111”計劃，即未來(lái)8年，實(shí)現產(chǎn)能300萬(wàn)輛，產(chǎn)值1萬(wàn)億元，稅收1000億元，提供10萬(wàn)人就業(yè)，人均年收入達到10萬(wàn)元。

　　從零起步，8年產(chǎn)能300萬(wàn)輛，且只做新能源車(chē)，這是一個(gè)天馬行空的計劃。倘若成功將改寫(xiě)世界汽車(chē)史。這是全球汽車(chē)人百年來(lái)的夢(mèng)想，談何容易。

　　但是，仰融振振有詞。他首先打出了技術(shù)牌，“三合一”環(huán)保節能技術(shù)以天然氣為主、電池和汽油為輔，百公里耗能不超過(guò)2升；準備推出的純電動(dòng)車(chē)以納米為動(dòng)力，不過(guò)多依賴(lài)蓄電池；第三代內燃機技術(shù)，折合成每升汽油可行駛300公里，燃燒熱效率達到95%以上，接近零污染。

　　這些技術(shù)沒(méi)有得到權威考證，給人聽(tīng)天書(shū)的感覺(jué)。倘若是真的，通用、福特、大眾、豐田等跨國車(chē)企應該早早關(guān)門(mén)大吉。

　　仰融的技術(shù)牌打動(dòng)了美國阿拉巴馬州，后者內藏何等計量不得而知，但從表面看是與仰融一同說(shuō)服美國投資移民中心啟動(dòng)了此次“22年來(lái)美國最大工業(yè)投資項目”。

　　技術(shù)有了，融資平臺有了，接下來(lái)誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單？仰融瞄準了“人傻、錢(qián)多”的中國老鄉。

　　正道汽車(chē)首席執行官王川濤說(shuō)，全球能源危機將在4~5年內發(fā)生，西方文明將從那個(gè)時(shí)刻開(kāi)始衰敗，因此尋找替代能源是迫在眉睫的事情。正道來(lái)北京進(jìn)行投資移民的招商，不是為了圈錢(qián)，而是為了實(shí)實(shí)在在做產(chǎn)業(yè)，開(kāi)拓一種革命性的造車(chē)模式。

　　《美國汽車(chē)新聞》的一名編輯撰文說(shuō)，阿拉巴馬州的正道汽車(chē)公司只是一家簽證工廠(chǎng)，其在阿拉巴馬州運作的目的僅僅是為了獲取美國政府的綠卡，與制造汽車(chē)幾乎毫無(wú)關(guān)系。

　　6月9日的說(shuō)明會(huì )上，美國阿拉巴馬州經(jīng)濟發(fā)展局局長(cháng)表示，正道汽車(chē)項目取決于其融資進(jìn)展，它必須要獲得融資才能開(kāi)始造車(chē)項目，如果資金不能到位的話(huà)，項目將無(wú)法開(kāi)展。他說(shuō)：“明年阿拉巴馬將有新州長(cháng)，我們希望在此之前啟動(dòng)這一項目�！�

　　聽(tīng)明白否？你腦袋一熱，扔出去55萬(wàn)美元，如果項目啟動(dòng)不起來(lái)，所謂的綠卡和投資回報都將成空。

　　仰融以擅長(cháng)資本運作著(zhù)稱(chēng)。此次，他在大洋彼岸越洋拋出了空手套白狼的鎖套。你是鉆還是不鉆？