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    正如大眾推出全新尚酷進(jìn)軍小型coupe市場(chǎng)，福特也計劃緊隨新一代�？怂沟难邪l(fā)和上市將Capri復蘇，實(shí)為三門(mén)版�？怂�。

福特capri假想圖

福特capri假想圖

　　新一代福特Capri的車(chē)身設計風(fēng)格與Iosis Max概念車(chē)保持一致，設計手法堅持前衛大膽的同時(shí)又不乏實(shí)用性。設計師用動(dòng)感的修長(cháng)大燈、LED白天燈配搭大口徑進(jìn)氣格柵，不僅是�？怂购虲apri，C-MAX也將采用類(lèi)似的前臉設計。前擋的傾斜角度非常大，車(chē)頂曲線(xiàn)低矮圓滑，干凈利落的腰線(xiàn)位置較高，前翼子板之后配有鍍鉻裝飾魚(yú)鰓口。車(chē)尾則用上車(chē)底氣流擴散器和LED高位剎車(chē)燈。如同現款福特Fuga，Capri也將對后保險杠進(jìn)行“淡化”處理，使其與尾門(mén)融為一體。短小的前后懸和大尺寸合金輪轂使得福特Capri看上去很靈活。

第一代福特capri RS2600

　　由于車(chē)頂曲線(xiàn)比較平坦，并沒(méi)有在C柱迅速滑落，頭頂空間和后排空間都將比較充裕，雖然身為Coupe卻擁有不俗的實(shí)用性。全景天窗將成為新款Capri的選裝配置，座艙的空間感會(huì )因此得到進(jìn)一步改善。儀表臺、中控臺和地臺的設計都將與下一代�？怂狗浅Ｏ嘟�，配有福特車(chē)載人機交互界面，可視倒車(chē)系統則被列為選裝配置。根據歐洲福特在底盤(pán)調校方面的優(yōu)異成績(jì)，預計全新一代Capri的操控性將達到同級領(lǐng)先水平。相比五門(mén)掀背版�？怂沟霓D向更銳利、步伐更矯健，并且舒適性也不打折扣。

第二代福特Capri

　　福特為新一代�？怂购� Capri提供的動(dòng)力系統一定會(huì )令大家感到滿(mǎn)意，全新研發(fā)的EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機系列將成為主流選擇，其中1.6升渦輪增壓版又將成為其中主力，其峰值馬力輸出將達到148 bhp或178 bhp，根據調校的不同而有所差異。新研發(fā)的1.6 TDCi渦輪增壓柴油機最高輸出128 bhp馬力，作為旗艦動(dòng)力的2.0升柴油機有168 bhp和197 bhp兩個(gè)版本。所有的發(fā)動(dòng)機都將以降低燃油消耗和二氧化碳排放量作為第一目標，因此Powershift雙離合器變速箱將會(huì )得到大量使用，但標準配置仍為手動(dòng)變速箱，發(fā)動(dòng)機自動(dòng)啟停系統被列入選裝配置清單。性能旗艦也不會(huì )缺席，但現款的2.5升直列五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機將會(huì )因為油耗和排放問(wèn)題退役，取而代之的是2.0升渦輪增壓直列四缸EcoBoost發(fā)動(dòng)機，最大馬力輸出將達到200 bhp以上。

第三代福特Capri RS

　　全新福特Capri作為新一代�？怂刮彘T(mén)掀背版的姐妹車(chē)，直接競爭對手為大眾尚酷和雷諾梅甘娜Coupe。目標客戶(hù)為喜好動(dòng)感設計和駕乘體驗的年輕人。新一代�？怂刮彘T(mén)掀背版、�？怂顾拈T(mén)轎車(chē)版、Capri雙門(mén)Coupe版和C-MAX MPV版都將在明年的各大國際陸續發(fā)布。