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『現款捷達』

    之前曾有報道稱(chēng)，大眾正在實(shí)施它在中國的動(dòng)力總成戰略。為了實(shí)現油耗和排放的有效降低，2010年之前大眾品牌在中國市場(chǎng)的發(fā)動(dòng)機都將由EA111和EA888渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機（TSI）替代。這樣看來(lái)，改款捷達很有希望會(huì )更換發(fā)動(dòng)機，而作為一款主打低端市場(chǎng)的車(chē)型，搭載TSI發(fā)動(dòng)機的成本未免太高，因此改款捷達搭載1.6L EA111發(fā)動(dòng)機的可能性較大。

『1.6L的RSH發(fā)動(dòng)機』

『1.6L的EA111發(fā)動(dòng)機』

    現款捷達搭載的是1.6L的RSH發(fā)動(dòng)機，如果未來(lái)改為搭載1.6L EA111發(fā)動(dòng)機，新車(chē)型在動(dòng)力方面最大功率將增加9kW，達到77kW/5000rpm，最大扭矩將增加15N·m，達到155N·m/3800rpm。目前這款1.6L EA111發(fā)動(dòng)機已經(jīng)應用在POLO和朗逸兩款車(chē)型上。

『進(jìn)口高爾夫』

    另外獲悉，改款捷達將會(huì )繼續沿用現款捷達的底盤(pán)，外觀(guān)方面變化不會(huì )很大，只是在前臉部分有些改變。包括新設計的大燈，進(jìn)氣格柵以及保險杠。大燈的線(xiàn)條不再是四方形的，而是采用了和六代高爾夫的相似的內棱角設計。進(jìn)氣格柵更窄，采用兩副的樣式設計。保險杠部分采用整體貫通性的設計和黑色橫肋條，并去除了現款捷達上的支柱。

『現款捷達』

    未來(lái)，作為大眾的經(jīng)典車(chē)型，改款捷達預計還將主打低端市場(chǎng)，而隨著(zhù)改款車(chē)型的推出，現款捷達將會(huì )停產(chǎn)。