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    低價(jià)入門(mén)小車(chē) 東風(fēng)日產(chǎn)國產(chǎn)March展望(2)
2009年06月04日 10:55 來(lái)源:汽車(chē)之家 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

動(dòng)力部分,海外的March擁有1.0L、1.2L和1.4L(改款前還擁有1.5和1.6L)三種排量的汽油機,其中主打1.4L 4缸16V DOHC發(fā)動(dòng)機,最大功率72kW,最大扭矩137N·m/。國產(chǎn)后的March預計將會(huì )搭載這款發(fā)動(dòng)機,另外,1.2L和1.6L的車(chē)型也可能會(huì )推出。

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    車(chē)型定位方面,目前東風(fēng)日產(chǎn)的入門(mén)車(chē)型為1.6L排量的驪威,雖然其主打小型車(chē)的售價(jià)區間,但卻有著(zhù)不輸緊湊型車(chē)的軸距和車(chē)內空間。未來(lái)的March定位將低于驪威。因此,從這個(gè)角度看,March的售價(jià)也將比驪威略低,F款驪威在8萬(wàn)元左右起售,March有望下探至6萬(wàn)元區間,不過(guò)一直以造精品車(chē)型為理念的東風(fēng)日產(chǎn)能否在售價(jià)方面給我們驚喜,我們還需要等待。

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『MICRA C+C』

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    現款的March擁有三門(mén)掀背、五門(mén)掀背和兩門(mén)C+C(硬頂敞篷)三款車(chē)型,新一代的March預計也將陸續推出推出這些車(chē)型。而與國內消費者見(jiàn)面的則一定會(huì )是五門(mén)版車(chē)型。應該說(shuō),March國產(chǎn)之后,車(chē)型和定價(jià)之間的博弈是值得我們關(guān)注的焦點(diǎn),合資品牌能否造出高質(zhì)量的小車(chē),同時(shí)又將它的售價(jià)控制在可接受的范圍內?我們將繼續關(guān)注新一代March的發(fā)布和國產(chǎn)。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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