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『配圖均為Fascination Concept概念車(chē)』

    帶著(zhù)犀利而嫵媚的線(xiàn)條，奔馳Fascination Concept概念車(chē)頂著(zhù)旅行車(chē)和Coupe的跨界名義，在去年的巴黎車(chē)展上首次亮相，而Shooting Brake則是這款概念車(chē)的最終歸宿。的確，在CLS四門(mén)Coupe一經(jīng)推出便叫好又叫座之后，奔馳對跨界的理解顯然不同于其他品牌，并且大有漸行漸遠之勢。

    事實(shí)上，這基本就是三門(mén)版的E級旅行車(chē)。果真投產(chǎn)的話(huà)，奔馳E級家族將擁有四門(mén)轎車(chē)、兩門(mén)轎跑、敞篷車(chē)、五門(mén)和三門(mén)旅行車(chē)，一共五個(gè)系列，產(chǎn)品線(xiàn)進(jìn)一步豐富。

    動(dòng)力方面，和現有E級車(chē)型共享是最穩妥的做法，4缸汽油版本將搭載自動(dòng)起停功能，E500仍然擁有5.5升V8，而主要面向歐洲的高效柴油系列會(huì )更加豐富。

    盡管誘人，Shooting Brake的投產(chǎn)不會(huì )早于2011年，因為奔馳的日程已經(jīng)排滿(mǎn)，標準五門(mén)版旅行車(chē)會(huì )在今年9月的法蘭克福車(chē)展首演，晚些發(fā)布的還有E級敞篷車(chē)。