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　　吉利汽車(chē)的全球鷹品牌，除已上市的熊貓轎車(chē)外，還將有多款新車(chē)相繼推出。網(wǎng)上車(chē)市網(wǎng)站由吉利汽車(chē)方面了解到，全球鷹系列在年底推出熊貓CROSS之后，還將在12月投產(chǎn)一款SUV車(chē)型-GX718，于明年4月正式上市。同時(shí)已經(jīng)投產(chǎn)的兩款A級家轎GC515及GC515-RV也將在明年4月正式投放市場(chǎng)。

　　作為全球鷹品牌乃至吉利汽車(chē)旗下的首款SUV車(chē)型，排量為1.8L的GX718將于今年的12月于成都投產(chǎn)，明年4月正式上市。這款由著(zhù)名設計大師喬治亞羅精心設計打造的SUV，外形相當穩重大氣。車(chē)身尺寸分別為長(cháng)/寬/高:4544/1832/1671(mm)，軸距為2660(mm)，并在車(chē)內空間方面提出了具創(chuàng )新理念的5+2座椅設計布局。

　　由前部望去，給人印象最深的就是熏黑設計的雙燈筒投射式前大燈。粗獷的前保險杠兩側，圓形的小霧燈略顯玲瓏，反而不如碩大的中網(wǎng)帶來(lái)的視覺(jué)沖擊強悍。全球鷹的標志在碩大的中網(wǎng)上顯得很有力量，立體設計的樣式也會(huì )讓人留下深刻的印象。

　　車(chē)身側面特點(diǎn)不是很多，離地間隙較高的特征符合SUV車(chē)型的要求。車(chē)頂兩側設計了不可收納的頂部行李支架，同時(shí)前部的外置天線(xiàn)頂端被設計成可折疊樣式，顯得較為精致。外后視鏡設計較長(cháng)，有效的增級了兩側對后方觀(guān)察的視野面積。輪轂及輪胎沒(méi)有任何特點(diǎn)，5輻式輪轂的設計也屬于市面上常見(jiàn)的樣式，經(jīng)典但沒(méi)有任何的創(chuàng )意和新鮮感。

　　尾燈的設計很簡(jiǎn)潔，三角形的樣式以及白紅搭配也較為簡(jiǎn)單。但是邊緣的銳角配合車(chē)身的接縫，會(huì )給人一種犀利的感覺(jué)。車(chē)輛后部，一眼便可見(jiàn)到尾部的三點(diǎn)式倒車(chē)探頭，而細細觀(guān)察后還可以發(fā)現位于牌照框上方鍍鉻裝飾條下隱藏的倒車(chē)影像采集攝像頭。

　　而已在路橋基地投產(chǎn)的全新A級家轎GC515及兩廂版GC515-RV新車(chē)，將于GX718相繼在明年4月上市。兩款車(chē)型雖然底盤(pán)以及車(chē)體參數一致，但是外觀(guān)設計上則大有不同。三廂車(chē)型設計樸實(shí)，符合家用車(chē)特征；而兩廂車(chē)型則通過(guò)大膽的外形設計突出了獨具一格的運動(dòng)感覺(jué)。

　　在車(chē)身尺寸以及諸多細節方面設計基本相同，只是因車(chē)體設計結構不同而分為了三廂版以及兩廂版本。兩車(chē)的軸距均為2461mm，完全符合A級車(chē)設計要求。兩車(chē)相同的設計之處還包括車(chē)輛的輪轂式樣以及外后視鏡等處的設計。相同的多輻式輪轂已經(jīng)簡(jiǎn)單的低風(fēng)阻設計外后視鏡還是很有特點(diǎn)的。

　　另外，在底盤(pán)設計上兩車(chē)均采用了前置前驅的傳統設計，前后懸掛分別為麥弗遜及縱向拖曳臂設計。制動(dòng)部分將提供低配的前盤(pán)后鼓以及高配的四輪盤(pán)式制動(dòng)為主。內飾部分兩車(chē)也相當的一致，內飾均為淺色調的搭配，并加上亮銀飾條的點(diǎn)綴。為了滿(mǎn)足A級車(chē)的用戶(hù)需要而提供了設計簡(jiǎn)單但較實(shí)用的內部配置。

　　動(dòng)力方面兩車(chē)排量相同，將搭載1.3L以及1.5L兩款引擎以滿(mǎn)足不同消費群體的需要。變速器部分則提供了5檔手動(dòng)以及CVT五級變速系統兩種配置。這兩款車(chē)型在正式投產(chǎn)后車(chē)型配置信息也許會(huì )有所改變，但動(dòng)力以及外形設計等方面的數據將不會(huì )有太大的變化。