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『利用F430車(chē)身偽裝的接班車(chē)型』

    提示性的信息全部來(lái)自于車(chē)輛的尾部。首先是后保險方右側的“Brake Test”剎車(chē)測試的標識，正常的路試當然包括了剎車(chē)部分，但為什么法拉利會(huì )特意做出提示，這讓德國的媒體做出了：可能是法拉利在測試民用車(chē)型的KERS系統（動(dòng)能回收系統），這一系統雖然在今年的F1賽事中并沒(méi)有特別搶眼的表現，但在民用車(chē)型上還是有可用之處。

    另外，新車(chē)采用了新的尾部擴散器形式——同樣是今年F1車(chē)型變化的重點(diǎn)，不知道未來(lái)在量產(chǎn)F450車(chē)型上會(huì )出現怎樣的尾部擴散器。動(dòng)力方面，F450將搭載4.5L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機，轉速可達10000rpm，最大功率至少超過(guò)550馬力，采用7擋雙離合變速器，百公里極速時(shí)間有望在3.5秒以?xún)�。關(guān)于F450的更多車(chē)型信息，我們還將繼續關(guān)注。