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● 上市時(shí)間

    上海車(chē)展期間，有消息表示SR-9將在今年10月前后正式國產(chǎn)上市。但近段時(shí)間，據我們從經(jīng)銷(xiāo)商處了解到信息，SR-9有望在7月就可以正式與大家見(jiàn)面。

『上海車(chē)展上亮相的SR-9車(chē)型』

    據了解，在今年7月15日開(kāi)幕的長(cháng)春車(chē)展上，東風(fēng)本田將展示一款十分接近量產(chǎn)版車(chē)型的SR-9，該車(chē)型與上海車(chē)展期亮相的車(chē)型有所區別。接下來(lái)，新車(chē)將會(huì )在7月下旬正式上市，8月初經(jīng)銷(xiāo)商店處便可以展開(kāi)針對消費者的試駕活動(dòng)。

● 車(chē)型定位與售價(jià)

    SR-9是本田在中國市場(chǎng)推出的收款高端運動(dòng)型轎車(chē)。上海車(chē)展上亮相的SR-9是一款基于謳歌品牌TSX的車(chē)型，未來(lái)量產(chǎn)車(chē)型將采用全新名稱(chēng)，而其外觀(guān)和配置，也將與SR-9有所不同——將會(huì )進(jìn)行一些適合國產(chǎn)的改變。

『SR-9內飾諜照』

    因此，其市場(chǎng)定位將有別于目前的雅閣、凱美瑞等主流中型車(chē)，SR-9將主打整個(gè)中型車(chē)市場(chǎng)中高端運動(dòng)的細分市場(chǎng)。據東風(fēng)本田描述，SR-9的目標消費者將是國內的年輕新貴階層。

『SR-9是一款基于謳歌TSX生產(chǎn)的車(chē)型』

    既然定位高端運動(dòng)，其車(chē)型售價(jià)必然將高于目前主流的中型車(chē)�？紤]到量產(chǎn)版的SR-9將推出2.0L和2.4L兩種排量的車(chē)型，從定位上看，其售價(jià)和可能將高于國產(chǎn)本田的代表性車(chē)型雅閣，其主力車(chē)型的售價(jià)區間預計將在24-28萬(wàn)元之間。

● SR-9車(chē)型信息

    盡管SR-9最終的量產(chǎn)版本還沒(méi)有亮相，但其畢竟是一款基于謳歌TSX生產(chǎn)的車(chē)型，關(guān)于該車(chē)的大致信息我們是可以做出判斷的。首先是動(dòng)力部分，2.0L和2.4L兩個(gè)排量已經(jīng)確定，接下來(lái)就是具體的輸出表現。在海外，TSX共有2.4L和3.5L兩種排量，其中2.4L發(fā)動(dòng)機的功率達到201馬力，比起國產(chǎn)雅閣上的2.4L機型多出了20馬力，考慮到SR-9的定位，未來(lái)其很可能將推出這款201馬力的2.4L車(chē)型。

『海外TSX車(chē)型使用的2.4L發(fā)動(dòng)機』

    至于入門(mén)級的2.0L車(chē)型，其動(dòng)力部分預計將與國產(chǎn)雅閣相同，或者對發(fā)動(dòng)機輸出進(jìn)行一定的提升，2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機均來(lái)自東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機公司。

『尚不清楚國產(chǎn)車(chē)型能否推出6擋手動(dòng)變速箱』

    另外，SR-9還將配備五速自動(dòng)變速器（帶換擋撥片），至于6擋手動(dòng)的版本（海外市場(chǎng)有銷(xiāo)售）能否推出還需關(guān)注。底盤(pán)部分，新車(chē)前懸掛為雙叉臂獨立懸掛，后部則為多連桿結構。

『TSX軸距2705mm』

    車(chē)身尺寸方面，對于一款運動(dòng)型轎車(chē)而言，過(guò)長(cháng)的軸距反而可能影響其操控性能。SR-9原版車(chē)型TSX 2705mm的軸距對于這個(gè)級別和定位的車(chē)型來(lái)說(shuō)應該是比較合適的，不知最終量產(chǎn)版是否會(huì )進(jìn)行調整。

    另外，TSX上的運動(dòng)化配置還包括了18寸的合金輪轂、運動(dòng)包圍套件等，這些配置具體在國產(chǎn)車(chē)型上將會(huì )如何使用，我們還將繼續關(guān)注。至于SR-9量產(chǎn)版車(chē)型的名稱(chēng)，曾有媒體報道為SPIRIOR，中文名為思鉑睿。究竟這款定位高端運動(dòng)的中型車(chē)能夠幫助本田品牌提升形象/價(jià)值，其銷(xiāo)量又能否如廠(chǎng)家所愿——5000臺/月，讓我們共同關(guān)注SR-9的上市。