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　　2009年第六屆中國(長(cháng)春)國際汽車(chē)博覽會(huì )已經(jīng)拉開(kāi)帷幕。本屆長(cháng)春車(chē)展總展出面積達15萬(wàn)平方米，是長(cháng)春會(huì )展業(yè)規模最大的展會(huì )，整車(chē)參展企業(yè)將達130家，參展企業(yè)涵蓋美國、德國、日本、韓國、法國、意大利、英國、瑞典、西班牙以及我國香港、臺灣等十幾個(gè)國家和地區，參展品牌126個(gè)，參展車(chē)輛達758輛，概念車(chē)達15輛，80%以上的參展車(chē)型為最新車(chē)型，是歷屆汽博會(huì )新車(chē)型參展最多的一次。

　　長(cháng)春車(chē)展上，多款下半年即將上市的新車(chē)亮相，有幾款是值得關(guān)注的亮點(diǎn)車(chē)型。

　　速騰1.4TSI上市時(shí)間：預計8月份速騰1.4T是替代速騰2.0的車(chē)型，該車(chē)采用了1.4TST發(fā)動(dòng)機，這款發(fā)動(dòng)機也是大眾目前最為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機之一其最大輸出功率可達96kW／5000rpm，而峰值扭矩高達220N.m／1750-3500rpm。而已經(jīng)退市的速騰2.0L的最大功率比速騰1.4T要少11kW，扭矩要較速騰1.4少50N.m。據悉消費者最為關(guān)注的大眾7速DSG雙離合變速箱也將出現在速騰1.4T上。

　　進(jìn)口標致308CC／SW上市時(shí)間：7月15日標致308CC和308SW兩款來(lái)自法國的浪漫座駕將在長(cháng)春車(chē)展正式亮相后，以進(jìn)口的形式正式在中國銷(xiāo)售。售價(jià)在23.38萬(wàn)元-35.08萬(wàn)元。

　　標致308CC車(chē)身長(cháng)度為4400mm，車(chē)寬為1817mm，車(chē)身長(cháng)度和高度分別比標致307CC增加了43mm和58mm，車(chē)身高度則降低了14mm。硬頂收放的時(shí)間僅為20秒鐘，比標致307CC硬頂收放時(shí)間縮短了3秒鐘。

　　標致308SW其后部空間達到了751升的空間，16寸的輪轂、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、全景天窗、運動(dòng)型座椅全部成為該車(chē)的標準配置。動(dòng)力方面，308SW有四款汽油發(fā)動(dòng)機和兩款柴油發(fā)動(dòng)機可供選擇。排量以1.6和2.0為主。

　　第六代高爾夫上市時(shí)間：預計9月份長(cháng)春車(chē)展上一汽-大眾國產(chǎn)版的第六代高爾夫首次公開(kāi)亮相。入門(mén)級車(chē)型上，一汽大眾將推出1.6升手動(dòng)擋新一代高爾夫。除此之外，國產(chǎn)第六代高爾夫將不再采用陳舊的大眾2.0升發(fā)動(dòng)機，而是采用排量更低，燃油經(jīng)濟性更好的1.4TSI發(fā)動(dòng)機，采用單增壓模式。搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機的新一代高爾夫將成為國產(chǎn)高爾夫的高端車(chē)型。

　　第六代高爾夫的自動(dòng)擋車(chē)型均裝備了高效快捷的DSG雙離合自動(dòng)變速箱。根據發(fā)動(dòng)機扭矩的不同，可配備6擋或7擋DSG變速箱。TSI與DSG的完美組合帶來(lái)了出色的燃油經(jīng)濟性。

　　東風(fēng)本田思鉑睿上市時(shí)間：7月27日東風(fēng)本田全新運動(dòng)型轎車(chē)SR-9思鉑睿將在7月27日正式在國內上市。據悉，思鉑睿將有2.0和2.4兩種排量，共有7款車(chē)型。

　　本田高端運動(dòng)車(chē)思鉑睿與歐日版雅閣源自相同的基礎平臺，在外形設計上也有很多相同之處。但是在車(chē)身尺寸方面要比美版雅閣小了不少。據悉，在動(dòng)力方面，思鉑睿采用的引擎與雅閣車(chē)型相同。

　　一汽豐田新皇冠上市時(shí)間：預計第三季度新皇冠是為中國市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的加長(cháng)軸距版本，對手鎖定奧迪A6L。據了解，國產(chǎn)版新皇冠將會(huì )進(jìn)行加長(cháng)，加長(cháng)后長(cháng)、寬和軸距都要大于現款奧迪。

　　目前在市場(chǎng)上的奧迪A6L長(cháng)／寬為5035／1855mm，軸距為2945mm；而海外旗艦　版的新皇冠Majesta長(cháng)／寬4995／1810mm，軸距為2925mm，相比之下就是說(shuō)國產(chǎn)新皇冠將會(huì )在海外版的旗艦車(chē)型的基礎上再度加長(cháng)，最終軸距可能會(huì )超過(guò)3米。