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    “大黃蜂”卡瑪洛進(jìn)入中國 售價(jià)91.7萬(wàn)元
2009年07月24日 08:41 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  曾經(jīng)一度風(fēng)靡全球的《變形金剛》讓“大黃蜂”—雪佛蘭Camaro成為無(wú)數人追崇的傳奇偶像,在兩度出現在國內大型車(chē)展之后,Camaro卡瑪洛也吸引了無(wú)數人的眼球。近日我們從大連一家進(jìn)口經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉到,目前大黃蜂卡瑪洛已經(jīng)開(kāi)始銷(xiāo)售,售價(jià)91.7萬(wàn)元,保養歷程為3年3萬(wàn)公里。據克經(jīng)銷(xiāo)商透露,目前中國地區部分通用雪佛蘭4S店均可以為卡瑪洛做保養,每次的保養價(jià)格在800-1500元左右,同時(shí)它們在還可以提供卡瑪洛的相關(guān)配件。

  作為21世紀的跑車(chē),2010款雪佛蘭卡瑪洛擁有超炫的外觀(guān)、卓越的性能以及先進(jìn)的技術(shù),與此同時(shí),設計師又兼顧了燃油經(jīng)濟性。建立在通用汽車(chē)全新的全球后驅車(chē)架構基礎上,卡瑪洛提供了搭載V6發(fā)動(dòng)機的LS和LT車(chē)型以及搭載V8發(fā)動(dòng)機的SS車(chē)型,再配以6速變速箱,使其在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟性方面得到完美的結合。

  2010款卡瑪洛非常忠實(shí)于之前的概念車(chē)理念,并且沿襲了雪佛蘭的傳統風(fēng)格。較長(cháng)的前軸和較短的車(chē)尾勾勒出卡瑪洛出色的車(chē)身比例,前風(fēng)擋的造型以及推到角落的車(chē)輪和充滿(mǎn)肌肉感的擋泥板設計充滿(mǎn)了現代感,使其先進(jìn)的工程設計得到了完美的體現,并且給人一種具有侵略性的感覺(jué)。

  引擎蓋上的V型線(xiàn)條猶如聳起的肩膀,再加上與車(chē)頭燈貫穿一起的中網(wǎng)、寬大的后擋泥板,這些設計元素的注入可以讓你一眼就能認出從面前駛過(guò)的正是那輛“大黃蜂”,家族的傳統和現代感再次進(jìn)行了完美的結合,18、19和20寸輪轂的運用使其更具有沖擊感。

  在內飾細節上,鍍鉻材質(zhì)的大控制鍵、亞光處理的面板、以及織物和樹(shù)脂材質(zhì)相結合的運用在以往的雪佛蘭卡瑪洛上是前所未有的,這些設計使其在競爭對手中具有新的優(yōu)勢。中控臺儀表組合的設計也是其注重細節的一個(gè)體現,并且從中能看到1969年款雪佛蘭卡瑪洛的影子。集成了油溫、油壓、電池電量、變速箱油溫等數據顯示的儀表盤(pán)在LED背光燈下更加清晰,使駕駛者對這些數據一目了然。(李曉磊)

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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