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　　雨燕自2005年在長(cháng)安鈴木國產(chǎn)，已經(jīng)歷了4年多的時(shí)間，如今2011款雨燕的路試工作正在國外緊鑼密鼓地進(jìn)行。據悉，明年中期改款的雨燕即將在長(cháng)安鈴木全球同步國產(chǎn)。

　　目前國產(chǎn)的雨燕是該車(chē)型的第五代產(chǎn)品，而中期改款的車(chē)被內部稱(chēng)為五代半。據悉，中期改款的雨燕將在外形上進(jìn)行較大規模的改動(dòng)，將從全新中級車(chē)KIZASHI上延續更明顯的家族設計風(fēng)格。車(chē)身側面線(xiàn)條仍然保留，目前更接近Mini特征，而中網(wǎng)和前后尾燈等細節處是主要尋求改變的地方。

　　國際版本的2011款鈴木雨燕將增添兩款全新的動(dòng)力，包括1.2升到1.6升系列的汽油版發(fā)動(dòng)機，以及同排量的柴油發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力輸出在67馬力到126馬力之間。柴油版本的雨燕將主攻歐洲市場(chǎng)，而全新研發(fā)的混合動(dòng)力版本將率先投放日本市場(chǎng)，日本還將同時(shí)推出四驅版本的雨燕車(chē)型。在全系車(chē)型里，將首次配備CVT無(wú)級變速箱，主要裝配在1.2升車(chē)型中。2011款雨燕預計將在明年9月前后上市，而國產(chǎn)改款推出預計會(huì )在明年較晚的時(shí)候。