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　　日前，記者從一汽-大眾經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，新捷達有望在明年上半年上市。該經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，新捷達的前臉變動(dòng)較大，從前臉幾乎看不出捷達的影子。

　　據透露，新捷達是一款為了延長(cháng)生命周期而推出的中期小改款產(chǎn)品。改動(dòng)部位主要集中在前臉、尾部等消費者比較關(guān)注的關(guān)鍵處。新捷達并不會(huì )有脫胎換骨的新外觀(guān)，只是輕微的改動(dòng)而已，諸如保險桿、進(jìn)氣格柵、前大燈、翼子板等涉及門(mén)臉的細節都會(huì )進(jìn)行適當的處理。

　　另外，在產(chǎn)品定位方面，新款捷達仍將定位于二三線(xiàn)城市的低端緊湊級轎車(chē)市場(chǎng)，目標客戶(hù)群體為35-45歲之間的男性消費者和部分城市的出租車(chē)市場(chǎng)。

　　據記者了解，早在幾個(gè)月前就傳出了捷達停產(chǎn)的消息，但一汽-大眾公關(guān)部相關(guān)負責人向記者澄清，一汽-大眾沒(méi)有讓捷達停產(chǎn)的計劃，一款產(chǎn)品的生命周期取決于市場(chǎng)的需求，捷達這個(gè)品牌不可能消失。

　　雖然捷達在北京、上海等大城市中的地位逐漸滑落，但在中、小城市，捷達依舊占據著(zhù)主流車(chē)型位置。中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )公布的數據顯示，去年捷達共銷(xiāo)售近20萬(wàn)輛，占一汽-大眾總銷(xiāo)量的40%以上。今年前7個(gè)月，捷達的月均銷(xiāo)量超過(guò)了2萬(wàn)輛。

　　有業(yè)內人士認為，作為一款上市達18年的老品牌，捷達月均兩萬(wàn)輛的銷(xiāo)量、巨大的市場(chǎng)保有量和良好的產(chǎn)品口碑都是一汽-大眾堅持對捷達不斷整容，持續改進(jìn)的原因所在。(記者 錢(qián)瑜)