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　　2008年法國雪鐵龍全新一代的中級轎車(chē)C5正式上市銷(xiāo)售。雪鐵龍C5采用了時(shí)下主流的設計，車(chē)身線(xiàn)條流暢有力，整體顯得大氣飽滿(mǎn)，得到了海外消費者的喜愛(ài)，被歐洲媒體稱(chēng)為“最德國的法國車(chē)”。近日我們從東風(fēng)雪鐵龍內部人士處獲悉到，國產(chǎn)雪鐵龍C5將于今年10月正式上市，國產(chǎn)C5會(huì )搭載2.0L、2.3L、3.0L三款排量的發(fā)動(dòng)機，預計價(jià)格在20-30萬(wàn)之間。與此同時(shí)根據網(wǎng)上車(chē)市價(jià)格監測系統顯示，目前以進(jìn)口形式進(jìn)行銷(xiāo)售的老C5車(chē)型出現了大幅優(yōu)惠，降幅高達6.3萬(wàn)元。

　　據銷(xiāo)售進(jìn)口雪鐵龍4S店銷(xiāo)售人員表示，目前進(jìn)口雪鐵龍C5只有一款2.0高配車(chē)型還在銷(xiāo)售，但現車(chē)顏色不齊全，只有灰色和銀色兩個(gè)外觀(guān)�，F在購車(chē)的話(huà)可以?xún)?yōu)惠現金6.3萬(wàn)元，優(yōu)惠以后的售價(jià)僅為25.88萬(wàn)元。4S店銷(xiāo)售人員還表示，這將是進(jìn)口C5最后一批車(chē)型，國產(chǎn)C5預計將在11月份左右到店，國產(chǎn)后的車(chē)型將會(huì )比進(jìn)口車(chē)型減少一些配置，如：底盤(pán)升降等。

　　全新C5比上一代車(chē)型更長(cháng)更寬，全新的C5的公路姿態(tài)及它符合空氣動(dòng)力學(xué)的側面輪廓讓車(chē)輛本身的動(dòng)感品質(zhì)和嫻熟的操控性能展露無(wú)遺。轎車(chē)版長(cháng)4.78米，旅行版長(cháng)4.83米，寬1.86米，高1.45米。全新的C5以數據宣告它在大型家用車(chē)市場(chǎng)上的王者地位。

　　全新的C5的內飾所展現來(lái)的是改良，舒適與個(gè)性。外形中相似的流線(xiàn)型線(xiàn)條在內飾中得到復現，可以看一下車(chē)門(mén)，儀表板，都是新車(chē)對于品質(zhì)孜孜不倦追求的代表。尤其是儀表板設計的風(fēng)格，每個(gè)儀表圈內都可見(jiàn)環(huán)形指針，在儀表圈內還支持電子顯示。天花板處的顯示屏可以顯示車(chē)輛的當前狀態(tài)，包括有五個(gè)座椅及安全帶未系警告。

　　全新的C5采用第二代的中央固定控制式方向盤(pán)，包括有覆膜的控制鍵，相當便于巡航控制，收聽(tīng)廣播或是接電話(huà)。新車(chē)還可以選裝雪鐵龍最新一代的導航裝備，提供有一個(gè)7英寸的顯示屏，語(yǔ)音激活的GSM電話(huà)，音響系統和衛星廣播系統。雪鐵龍的大型車(chē)輛以提供頂級的乘員舒適而聞名，全新的C5亦不例外，而且還特別注意了車(chē)內噪聲，懸掛與座椅。

　　為了達到舒適自如的駕駛境界，新C5裝備了第三代主動(dòng)液壓懸掛系統。該懸掛系統可以根據速度，駕駛風(fēng)格和道路狀況等對汽車(chē)的高度做出自適應性調節，從而保證了無(wú)可比擬的舒適性，和高速行駛時(shí)良好的抓地性能以及在復雜路面的通過(guò)性能。在降低噪音方面，新C5對座艙和發(fā)動(dòng)機艙都采取了有效的處理，如儀表盤(pán)裝配的既有隔音功能又有吸音功能的泡沫隔音墊，最大程度地降低了車(chē)內和車(chē)外的噪音，旨在讓駕乘者享受最愉悅的駕乘之旅。