- 福特環(huán)保新品 �？怂雇艵COnetic新車(chē)型
新能源市場(chǎng)正在被各個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)商所重視起來(lái)，福特汽車(chē)在本屆法蘭克福車(chē)展期間推出了名為ECOnetic的201款�？怂�車(chē)型，新的環(huán)保車(chē)型添加了起步/停車(chē)系統，新車(chē)主要是節省了車(chē)輛在堵車(chē)時(shí)的部分油耗，新車(chē)還是屬于傳統的輕度混合動(dòng)力的驅動(dòng)形式。
2010款�？怂�ECOnetic是由1.6升Duratorq TDCi發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機將僅僅提供109馬力的動(dòng)力輸出，Duratorq 4缸發(fā)動(dòng)機利用一個(gè)標準的柴油微粒過(guò)濾器，可以減少有害物質(zhì)的排放。另外ECOnetic�？怂�也是第一款使用福特生態(tài)系統的標準模式車(chē)型，從軟件程序的應用，到儀表盤(pán)駕駛系統的集成，能夠使駕駛者實(shí)現綠色駕駛的體驗效果。
據Thilo Seibert博士介紹：“福特將從ECOnetic�？怂�開(kāi)始，全面的相廣大用戶(hù)提供負客戶(hù)擔得起的生態(tài)技術(shù)，并且做好準備，以整合的方式將這些車(chē)輛帶入核心技術(shù)項目，新ECOnetic�？怂�將為我們展現更為經(jīng)濟的燃油性�！�
手機登陸中新網(wǎng) 隨時(shí)隨地知天下【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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