『上海車(chē)展期間亮相的混合動(dòng)力凱美瑞』
在動(dòng)力系統部分,這款混合動(dòng)力凱美瑞并沒(méi)有什么特別之處,整個(gè)新能源系統與現款國內的普銳斯如出一轍,汽油機部分搭載了2.4升發(fā)動(dòng)機(147馬力),另外擁有40馬力輸出的電池驅動(dòng)組,在油耗表現部分,官方數據顯示為百公里6L。
新車(chē)的核心技術(shù)仍采用了豐田的Hybrid Synergy Drive(油電復合動(dòng)力系統)混合動(dòng)力技術(shù)的支持,加入EV Mode與ECON Mode等電子系統裝置,結合燃油發(fā)動(dòng)機和電力系統,透過(guò)電腦系統在不同的行車(chē)狀況下,自動(dòng)判斷并混合使用兩種不同的動(dòng)力系統。
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