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    雪鐵龍C5 10月28日發(fā)布 將配3款全新引擎
2009年10月10日 10:02 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  09年10月28日,即將國產(chǎn)的雪鐵龍C5將在五棵松籃球館正式發(fā)布。雪鐵龍C5將搭載3款不同排量引擎,以滿(mǎn)足國人需求。3款引擎排量分別為2.0L、2.3L及3.0L,其中2.3L引擎是專(zhuān)為中國設計開(kāi)發(fā),并作為全球首發(fā)車(chē)型與國人見(jiàn)面。

  09年正逢雪鐵龍90歲“生日”,這款有史以來(lái)最令雪鐵龍驕傲的產(chǎn)品在國內發(fā)布,不僅是為了慶祝這一歷史時(shí)刻,更重要的是樹(shù)立雪鐵龍品牌在國人心中形象,并豐富自身產(chǎn)品線(xiàn)。雪鐵龍C5優(yōu)雅、現代的外觀(guān),獨具匠心的內飾設計、頗高的技術(shù)含量著(zhù)實(shí)打動(dòng)了每一個(gè)人,在海外一經(jīng)推出,便得到普遍認可。不僅如此,C5在日本和德國獲得了“最佳進(jìn)口車(chē)”獎項,并榮獲歐亞多個(gè)國家的年度車(chē)型大獎,取得了法國銷(xiāo)量第一、整個(gè)歐洲銷(xiāo)量前三甲的驕人戰績(jì)。

  有希望擔當“國內B級轎車(chē)市場(chǎng)新標桿”的雪鐵龍C5,在車(chē)身尺寸方面并沒(méi)有落入“增肥”的怪圈,保持了原汁原味,我們僅以主打B級市場(chǎng)的同門(mén)師兄凱旋與大家熟知的帕薩特新領(lǐng)馭作為參考對象進(jìn)行比較。

  通過(guò)上表我們可以清晰看出,雪鐵龍C5相比凱旋在車(chē)寬及軸距方面具有很大優(yōu)勢,分別增加了87mm、105mm,達到了1860mm和2815mm,車(chē)身長(cháng)度方面也占據微弱優(yōu)勢。相比以“大空間”著(zhù)稱(chēng)的帕薩特新領(lǐng)馭,雪鐵龍C5在軸距上也大出整整12mm!不過(guò)車(chē)身高度并不是C5的強項,1458mm的數據并不突出,這或許會(huì )影響人員頭部空間。

  除了提供我們能夠一目了然的車(chē)身尺寸數據外,發(fā)動(dòng)機及部分車(chē)輛性能數據我們也已得知。雖然目前我們還沒(méi)有它們的動(dòng)力輸出參數,但是從上表我們可以看出,三種排量車(chē)型的最高時(shí)速都達到了200Km/h,尤其是2.3L車(chē)型和3.0L車(chē)型,分別達到了218 Km/h和230 Km/h,由此可以看出,國產(chǎn)C5的動(dòng)力性能還是十分強勁的。

  新C5雖然沒(méi)有夸張的“大嘴”式設計,但加大的車(chē)頭進(jìn)氣口,不但視覺(jué)沖擊力更強,還可增加發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣量。側面造型舒展、流線(xiàn),簡(jiǎn)潔的腰線(xiàn)讓整體感官更加動(dòng)感,第二排后側的四邊形小側窗,使車(chē)身到車(chē)尾行李箱過(guò)渡得更加自然。行李箱微微向上翹起,帶有LED的尾燈造型與老款的差別巨大,但卻與奧迪A4L有些相似。

  全新C5比上一代車(chē)型車(chē)身尺寸更大,行駛中的姿態(tài)也更顯高貴,符合空氣動(dòng)力學(xué)的側面輪廓使車(chē)輛本身的動(dòng)感品質(zhì)與嫻熟的操控性能展露無(wú)遺。前衛的設計、出眾的車(chē)身尺寸、全球領(lǐng)先的技術(shù)......全新雪鐵龍C5以品質(zhì)宣告它在大型家用車(chē)市場(chǎng)上的王者地位。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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