欧美AV无码放荡人妇_目標直指全球最省油五座車(chē) 大眾發(fā)布新款POLO(圖)——中新網(wǎng)

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    目標直指全球最省油五座車(chē) 大眾發(fā)布新款POLO(圖)
2009年10月27日 10:25 來(lái)源:汽車(chē)探索 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    之前在日內瓦車(chē)展上亮相的大眾波羅BlueMotion于近日公布了其2010款的官方圖片,新車(chē)型除了進(jìn)氣格柵外與2010款的波羅幾乎沒(méi)有區別。
沒(méi)有最省-只有更省 新款波羅BlueMotion
2010款大眾波羅BlueMotion

沒(méi)有最省-只有更省 新款波羅BlueMotion

  新款波羅BlueMotion將采用1.2升TDI柴油發(fā)動(dòng)機,并且官方宣稱(chēng)其百公里油耗為3.3升,每公里的二氧化碳排放量也僅為87克。大眾汽車(chē)集團的目標就是讓此款車(chē)型成為全世界最為省油的五座車(chē)型。

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2010款大眾波羅BlueMotion

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2010款大眾波羅BlueMotion

  在正常行駛狀態(tài)下,波羅BlueMotion平均每100km的費用是3.5歐元。德國人每年的每人的平均駕車(chē)里程為1.1萬(wàn)公里,按此計算,如果駕駛波羅BlueMotion的話(huà),意味著(zhù)每年的燃油費用僅為385歐元。

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2010款大眾波羅BlueMotion

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2010款大眾波羅BlueMotion內飾

  在油價(jià)居高不下的國內,如果能將其引入那不得不說(shuō)是一件幸事。隨著(zhù)途銳、Q7、A6等柴油車(chē)在國內的推出,新波羅進(jìn)入國內也不是沒(méi)有可能的。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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