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　　繼大眾進(jìn)口汽車(chē)CC3.6L在國內市場(chǎng)取得良好銷(xiāo)售業(yè)績(jì)后，大眾中國顯然不滿(mǎn)足于現有的業(yè)績(jì)。日前，記者從大眾進(jìn)口汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司獲悉，在大眾內部被譽(yù)為“設計最美的汽車(chē)之一”的四門(mén)轎跑車(chē)2.0LCC即將上市。此次推出的有兩種低排量車(chē)型：分別是搭載大眾2.0TSI發(fā)動(dòng)機的CC2.0風(fēng)尚版和豪華版。

　　即將上市的CC，其配備的2.0TSI發(fā)動(dòng)機代表著(zhù)大眾汽車(chē)集團渦輪增壓和燃油直噴的最新技術(shù)。2.0TSI發(fā)動(dòng)機連續數屆被評為“年度發(fā)動(dòng)機”。能在技術(shù)、性能、節能、環(huán)保方面取得平衡。與之前CC配備的3.6FSI發(fā)動(dòng)機相比，2.0TSI發(fā)動(dòng)機排量更小，因而具有更好的燃油經(jīng)濟性和環(huán)保節能表現。

　　外觀(guān)上，CC展現出特有的靈韻身姿：棱角分明的散熱格柵，行云流水般的整車(chē)線(xiàn)條，完美勾勒出極具視覺(jué)觀(guān)感的雅致外形，更帶來(lái)風(fēng)阻系數僅為0.29的優(yōu)異車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)指數。

　　在內飾上，CC同樣展示出深厚的視覺(jué)美學(xué)功底：全新設計的雙眼式白光照明儀表盤(pán)；超大觸摸式液晶顯示屏；“Napa”和Vienna真皮運動(dòng)座椅；附帶鉻合金裝飾的三輻多功能真皮方向盤(pán)……都體現了視覺(jué)美學(xué)的至高境界。

　　在科技裝備上，首次裝載于大眾車(chē)型的自適應底盤(pán)控制系統(DCC )，則可讓駕駛者在運動(dòng)、普通和舒適三種模式間自由切換，無(wú)論是城市高速或山路坡道，盡可從容應對，帶3D路況顯示功能的“RNS510”中文導航系統讓出行更易掌控，此外，“自動(dòng)泊車(chē)輔助系統”的配備還讓CC日常停車(chē)更加輕松自如。

　　值得注意的是，2.0T大眾CC將不再采用四輪驅動(dòng)系統，而是采用前輪驅動(dòng)，雖然對于跑車(chē)性能有一定的損失。除了驅動(dòng)系統以及發(fā)動(dòng)機之外，2.0T大眾CC與現款在售的3.6FSI車(chē)型的配置基本相同。(記者楊彩芳)