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　　寶馬ActiveHybrid技術(shù)為駕駛者提供了依靠純電力行駛、依靠發(fā)動(dòng)機動(dòng)力行駛及在兩種動(dòng)力結合的模式下行駛。在車(chē)速低于60公里/時(shí)的電動(dòng)模式下行駛時(shí)，可實(shí)現零排放。寶馬ActiveHybrid X6的動(dòng)力系統由一臺輸出功率為300千瓦的雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機及兩臺輸出功率分別為67千瓦和63千瓦的電機組成。該系統最大輸出功率為357千瓦，峰值扭矩為780牛米。這使BMW ActiveHybrid X6成為世界上最強勁的混合動(dòng)力車(chē)輛。

　　寶馬ActiveHybrid X6在雙模變速箱中集成了兩臺電機，提供兩種工作模式。一種用于動(dòng)態(tài)起步和低速行駛，另一種用于高速行駛，使其在各種負荷狀況及車(chē)速下均能實(shí)現最大效率。同時(shí)，由兩臺電機、三個(gè)行星齒輪組及四個(gè)多片式離合器組成的7擋自動(dòng)變速箱保證了車(chē)輛的舒適性及平穩性。

　　制動(dòng)或松開(kāi)油門(mén)時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能，可轉變?yōu)殡娔艽鎯Φ礁咝阅苄铍姵刂�。該系統的能量回收效率和輸出功率比普通寶馬車(chē)型所采用的制動(dòng)能量回收系統高25倍。舒適性方面，在電動(dòng)模式與發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)模式下的駕駛體驗基本一致。xDrive全輪驅動(dòng)技術(shù)帶前后全時(shí)可變動(dòng)力分配功能，從而提高車(chē)輛的行駛能力。