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　　國內的中高級汽車(chē)消費理念有些畸形，因為人們很愿意去接受那些帶有明顯官車(chē)形象和暴發(fā)戶(hù)形象的德系車(chē)型。而一些低調的客戶(hù)也會(huì )突發(fā)奇想的把日系豪華車(chē)買(mǎi)到家中，而事實(shí)上零件的高度共通化終究會(huì )讓他們明白，自己的豪華座駕不過(guò)就是國產(chǎn)日系車(chē)的“精裝版”。

　　當然，對于美系豪華車(chē)潛在車(chē)主們也有自己的看法：那些又笨重、又喝油的美式老爺車(chē)，怎么能夠配得上我們的身份和地位呢？不過(guò)，如果您至今仍然這樣認為，那么就真的大錯特錯了。自從凱迪拉克決定讓SLS在中國成為一臺國產(chǎn)的豪華車(chē)，您的購車(chē)備選“菜單”上就不得不去多一些的考慮這款與奧巴馬座駕“同源”的豪華車(chē)。

　　外形細節方面，車(chē)頭部分新款凱迪拉克SLS的前格柵為更大的鍍鉻格柵、同時(shí)前保險杠下方也使用了金屬鍍鉻設計。此外前保險杠左右兩側的霧燈造型也有明顯變化，從圖中來(lái)看似乎還增加了LED的日間行車(chē)燈設計。而老款車(chē)型保險杠兩側明顯帶有美式風(fēng)格的黃色反光板，在新款車(chē)型中也不見(jiàn)了。

　　首先新款SLS在外形尺寸上與老款車(chē)型有一些細微的差別，車(chē)身長(cháng)度略長(cháng)10毫米，寬度保持不變高度依據車(chē)型的不同也略高了14毫米和40毫米。軸距仍然為超越一般C級公務(wù)轎車(chē)的3057毫米，可以說(shuō)多達3米的軸距無(wú)疑會(huì )為車(chē)內帶來(lái)更多的空間，尤其是后排空間方面。

　　車(chē)身側面線(xiàn)條方面我們可以直觀(guān)的看到兩個(gè)變化，第一就是貫穿前后車(chē)門(mén)的鍍鉻金屬腰線(xiàn)在新款車(chē)型中不再出現；此外便是位于車(chē)身翼子板的鍍鉻通風(fēng)口設計，只不過(guò)從圖片中我們還很難分辨這部分的設計是否僅僅是一種裝飾。

　　SLS賽威的外形設計源于凱迪拉克“sixteen 概念車(chē)”。大面積進(jìn)氣格柵和鍍鉻前臉是凱迪拉克家族的最新風(fēng)格，雖然車(chē)身寬度已經(jīng)接近1.85米，但是5.1米長(cháng)的車(chē)身卻讓SLS賽威看上去更顯修長(cháng)。車(chē)尾部分的大面積豎條LED尾燈與高位剎車(chē)燈、霧燈，在點(diǎn)亮的時(shí)候會(huì )組成一個(gè)“口”字形，夜間的辨識性非常高。車(chē)尾寬大的保險杠看上去非常結實(shí)有力，配以左右雙出式外露排氣管讓這款車(chē)型的運動(dòng)特征更加鮮明。

　　3.0升直噴引擎代替了原有2.8升引擎，雖然排量更大但是因為直噴技術(shù)的應用讓這臺新SLS能夠更加具備燃油經(jīng)濟性。超長(cháng)、超寬的車(chē)身尺寸配以超大的輪轂和輪胎。在對比中記者發(fā)現，凱迪拉克SLS的輪胎與輪轂相比競爭車(chē)型而言明顯更大、更寬，這樣設計的好處一方面可以讓SLS在視覺(jué)上更顯霸氣，另一方面也會(huì )讓乘坐更加舒適。

　　SLS賽威座艙內采用了豪華私人噴氣式飛機靈感的全尺寸真皮座椅，尤其在后座更堪稱(chēng)是豪華禮車(chē)專(zhuān)有尊貴的私人領(lǐng)域。通過(guò)高科技的9大創(chuàng )新NVH工程降噪處理的靜謐空間，乘坐者可以享受具有舒壓、按摩、冷暖氣通風(fēng)功能的座椅。后座中間的控制臺更為后座乘客提供了豐富的娛樂(lè ),空調控制和儲存配置。

　　新凱迪拉克SLS賽威融合了OnStar服務(wù)，簡(jiǎn)單的理解這項科技就相當于您和您的愛(ài)車(chē)隨時(shí)隨刻都能夠擁有一個(gè)貼身的管家。無(wú)論是車(chē)輛安全、車(chē)主人身安全還是車(chē)輛保養情況這套系統都能夠實(shí)現您的需求。

　　新一代SLS賽威更加非常注重每一個(gè)細節，質(zhì)感更細致豪華的托斯卡尼皮革，除了極柔軟的質(zhì)地之外，更同時(shí)散發(fā)著(zhù)凱迪拉克專(zhuān)屬香味(Cadillac Aroma)與珍珠光澤。以精細的“法式雙縫線(xiàn)”手工縫制最頂級真皮材質(zhì)以“Cut-and-sew”大師級專(zhuān)業(yè)手工完整包覆著(zhù)方向盤(pán)、儀表板、中控臺、中央扶手及車(chē)門(mén)飾板等部位。儀表盤(pán)和中控臺更精選用于小提琴制造，來(lái)自非洲的Sapele Pommele實(shí)木飾板，每塊飾板都經(jīng)過(guò)了七層交錯疊加精雕細琢而成。

　　全車(chē)360度聲光設計營(yíng)造的歌劇院空間氛圍：唯美的環(huán)艙LED燈光照明讓全車(chē)都沉浸在靜逸、雅致的燈光環(huán)境里；Bose高級劇院音響環(huán)繞系統在全車(chē)內設立多達15處揚聲器，讓每一位乘客都能專(zhuān)享獨屬的Dolby Digital 5.1聲道環(huán)繞聲場(chǎng)。值得一提的是，車(chē)內幾乎所有手觸摸得到的地方，都包覆了柔性材質(zhì)，坐在車(chē)內無(wú)論是視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)還是觸覺(jué)都成為一種極致享受

　　奢華依舊但是更加注重操控；寬大舒適但是更加注重細節，這便是凱迪拉克旗下全新車(chē)型的統一形象。你您可以認為凱迪拉克很張揚，因為它是“敢為天下先”的潮流座駕；您也可以認為凱迪拉克是低調的奢華，因為它正是經(jīng)歷過(guò)“信念”、“創(chuàng )造”與“擁有”的高端消費者的終極座駕。