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　　12月6日，長(cháng)安奔奔MINI純電動(dòng)汽車(chē)成功下線(xiàn)。12月11日，長(cháng)安汽車(chē)便將這款搭載在MINI車(chē)型上的目前國內第一款純電動(dòng)汽車(chē)帶到在深圳開(kāi)幕的第六屆國際節能與新能源汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展論壇，成為這次新能源車(chē)型展示的最大亮點(diǎn)。此外長(cháng)安汽車(chē)還帶來(lái)了志翔油電弱度混合動(dòng)力轎車(chē)、志翔油電中度混合動(dòng)力轎車(chē)、志翔Plug-in混合動(dòng)力、悅翔純電動(dòng)道路車(chē)五款代表了國內一流水準的新能源車(chē)型，組成了一支陣容強大的“新能源車(chē)機群編隊”。長(cháng)安汽車(chē)股份有限公司副總裁朱華榮告訴記者：在長(cháng)安汽車(chē)的計劃中，未來(lái)3年內，長(cháng)安新能源汽車(chē)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化將預計投資10億元，形成不同檔次、不同用途、搭載不同的系統的中混平臺化、弱混規�；�、強混產(chǎn)業(yè)化研發(fā)能力，覆蓋商用車(chē)、A級、B級、C級產(chǎn)品，同時(shí)打造成集新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、試驗、檢測、評價(jià)一體的創(chuàng )新型產(chǎn)業(yè)基地。2014年長(cháng)安汽車(chē)將實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)新能源汽車(chē)15萬(wàn)輛，2020年達到新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)50萬(wàn)輛以上。

　　相比上汽宣布的2010年自主品牌混合動(dòng)力轎車(chē)上市，2012年插電式強混轎車(chē)、純電動(dòng)轎車(chē)上市的目標，長(cháng)安汽車(chē)的動(dòng)作顯得更為迅猛。朱華榮這樣表述了長(cháng)安新能源車(chē)的“機群戰略”：2009年的長(cháng)安，業(yè)已形成“三國五地”的全球化研發(fā)體系，2500多人分布在其位于重慶、上海、意大利都靈和日本橫濱的研發(fā)中心。從2002年進(jìn)軍新能源汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域，長(cháng)安汽車(chē)至今在各種新能源車(chē)型研發(fā)上的投入總計已超過(guò)3億元，并培養了一支100余人的高學(xué)歷、高素質(zhì)、高能力的新能源汽車(chē)研發(fā)核心人才隊伍，掌握了整車(chē)系統集成和匹配標定、CAN通訊協(xié)議優(yōu)化、安全控制策略設計、診斷系統開(kāi)發(fā)等混合動(dòng)力轎車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)，獲得混動(dòng)專(zhuān)利70余項，其中發(fā)明專(zhuān)利18項，達到國內一流、國際領(lǐng)先的新能源汽車(chē)研發(fā)水平。本次深圳的新能源車(chē)展，就是多年來(lái)新能源多元化研究成果的一次階段性展示，也預示了長(cháng)安汽車(chē)將來(lái)在新能源道路上將繼續堅持的多元化方向。

　　在國內汽車(chē)行業(yè)內，堅持“多箭齊發(fā)”的多元化新能源研究戰略、并能在每一細分能源研發(fā)領(lǐng)域均取得領(lǐng)先成果的汽車(chē)企業(yè)是相當少見(jiàn)的，這充分證明長(cháng)安汽車(chē)在新能源研發(fā)領(lǐng)域，已完全具有國內一流、國際領(lǐng)先的水準。據了解，在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，長(cháng)安汽車(chē)已經(jīng)突破和掌握了整車(chē)集成及控制、電機及控制、電池集成及管理三大核心技術(shù)，形成了一整套關(guān)鍵零部件研發(fā)、測試、評價(jià)能力，達到了國際先進(jìn)水平。今年，長(cháng)安汽車(chē)宣布首期投資25億元建設新能源車(chē)基地，預計2012年建成投產(chǎn)，最終形成60萬(wàn)輛汽車(chē)和200萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機的規模。其核心是新型發(fā)動(dòng)機裝配自主品牌轎車(chē)，形成高技術(shù)、高性能、低能耗、低排放的特點(diǎn)，燃油經(jīng)濟性可最高可以降低50%，可以滿(mǎn)足歐5甚至更為嚴格的排放標準。整個(gè)基地建成投產(chǎn)后將成為國內技術(shù)最先進(jìn)、規模最大的綠色動(dòng)力硅谷。