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　　據介紹，1.4TSI基于渦輪增壓技術(shù)，其最大功率達到了96kW/5000rpm，最大扭矩為220Nm/1600-3300rpm。已超越目前新寶來(lái)所配備的1.6L發(fā)動(dòng)機(77kw/155Nm)和2.0L發(fā)動(dòng)機(88kw/180Nm)，與其它品牌的1.8L或2.0L發(fā)動(dòng)機相比，1.4TSI在動(dòng)力指標方面也毫不遜色。

　　可見(jiàn)，1.4TSI將提升新寶來(lái)車(chē)型的整體品質(zhì)——“小排量大動(dòng)力”，實(shí)現其向A級高端車(chē)市要份額的目的。此前，有消息傳聞，考慮到國內TSI發(fā)動(dòng)機的產(chǎn)能問(wèn)題，新寶來(lái)1.4TSI能否在年內上市還是個(gè)問(wèn)號。之前，1.4TSI發(fā)動(dòng)機在上海大眾動(dòng)力總成有限公司生產(chǎn)，但隨著(zhù)一汽大眾旗下的第六代高爾夫和速騰均搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機后，為了更好簡(jiǎn)約成本，以及掌握市場(chǎng)主動(dòng)權，相信1.4TSI發(fā)動(dòng)機將部分轉移至位于大連的，由一汽大眾和大眾中國共同出資的發(fā)動(dòng)機長(cháng)生產(chǎn)。

　　當然，無(wú)論1.4TSI發(fā)動(dòng)機在哪里生產(chǎn)，既然新寶來(lái)1.4TSI已現身新車(chē)目錄，那么其上市已被廠(chǎng)家提上日時(shí)議程。等待上市就只是時(shí)間問(wèn)題。