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    寶馬國產(chǎn)新5系將配高效動(dòng)力系統 明年下半年上市
2009年12月17日 08:38 來(lái)源:京華時(shí)報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  記者近日從寶馬獲悉,寶馬新5系除了車(chē)身加長(cháng)外,還將全面應用寶馬目前最先進(jìn)的高效動(dòng)力戰略。這款車(chē)將于明年在北京車(chē)展首次亮相,并于下半年量產(chǎn)上市。

  從 外觀(guān)上來(lái)看,寶馬新5系將繼承寶馬GT、7系的家族前臉特征,而且發(fā)動(dòng)機前蓋上的輪廓線(xiàn)以及全新設計的大燈則借鑒了新7系的設計。寶馬已經(jīng)決定在這款車(chē)上 應用達90%的EfficientDynamics(寶馬高效動(dòng)力)戰略,該戰略將確保所有新款車(chē)型燃油消耗量和二氧化碳等有害物質(zhì)排放量同時(shí)下降,而發(fā) 動(dòng)機輸出功率將得到提高。

  新5系可能應用的這些先進(jìn)技術(shù),主要包括高精度噴射系統(噴嘴導向式直接汽油噴射技術(shù))、第三代共軌燃油 噴射技術(shù)柴油發(fā)動(dòng)機、制動(dòng)能量回收系統、停車(chē)等待功能、電動(dòng)轉向、VALVETRONIC(寶馬經(jīng)典的電子氣門(mén)控制技術(shù))。此外,冷卻液泵和空調壓縮機等 輔助設備在不需要時(shí)也可以一直處于關(guān)閉狀態(tài)。

  記者了解到,海外版新5系即將于明年3月份的日內瓦車(chē)展正式發(fā)布,隨后在全球范圍內正式銷(xiāo)售,預計可能率先以進(jìn)口的方式引入國內,隨后加長(cháng)版的國產(chǎn)車(chē)型也會(huì )在明年年內上市。

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