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　　國內中級車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量最大的車(chē)型之一———�？怂棺羁煸诮衲昴甑拙蛯⒂瓉�(lái)全新?lián)Q代車(chē)型。1月11日，福特汽車(chē)在北美車(chē)展發(fā)布了全新一代�？怂�。據悉，新�？怂菇衲昴甑讓⒃谌�球三家工廠(chǎng)投產(chǎn)，其中包括中國重慶的福特工廠(chǎng)，這意味著(zhù)它2011年初就有望上市銷(xiāo)售。

　　動(dòng)力系統升級

　　新一代福特�？怂谷匀惶峁┧拈T(mén)轎車(chē)和五門(mén)掀背兩種車(chē)身，無(wú)論是哪種版本，新車(chē)的外形設計都充滿(mǎn)了動(dòng)感前衛的元素。內飾設計與外形一樣前衛，新�？怂沟淖�艙式內飾設計極具現代感，中控臺以一套稱(chēng)為MyF ord的系統為中心，通過(guò)8英寸觸摸液晶顯示屏控制各項功能。

　　動(dòng)力上，新一代�？怂箤⑷�面配備福特新近研發(fā)的E coBoost直列四缸發(fā)動(dòng)機，帶有D I缸內直噴和渦輪增壓技術(shù)。福特在歐洲市場(chǎng)將提供以1.6升EcoBoost為主打的汽油發(fā)動(dòng)機，以及改進(jìn)后的D uratorqTDCi共軌柴油發(fā)動(dòng)機。但無(wú)論是哪一臺發(fā)動(dòng)機，其油耗都將比現款減少10%到20%。

　　在美國市場(chǎng)，福特將提供2.0升直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機，配有缸內直噴技術(shù)，和兩個(gè)獨立控制的可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(Ti-V CT )，以此提高性能表現和燃油經(jīng)濟性。這款全新2 .0升D IT i-V C T發(fā)動(dòng)機相比現款2 .0升D uratec直四的最大馬力提高了20hp，燃油經(jīng)濟性則獲得了10%的進(jìn)步。

　　福特將為2.0升DI Ti-V CT發(fā)動(dòng)機配搭一臺PowerShift六前速干式雙離合器手自一體變速箱。與傳統四前速自動(dòng)變速箱相比，這臺Pow erShift變速箱可將燃油消耗降低9個(gè)百分點(diǎn)。

　　重慶成為第一批生產(chǎn)基地

　　除了動(dòng)力配置的全面升級，新�？怂垢�受關(guān)注的是它將第一時(shí)間被引入國內。新一代�？怂共捎酶Ｌ丶瘓F全新研發(fā)的C平臺，新車(chē)將于今年年底在歐洲、北美和中國投產(chǎn)，其中包括重慶的福特工廠(chǎng)，并計劃2011年年初上市銷(xiāo)售。

　　福特將重慶作為新一代福特�？怂沟牡谝慌�生產(chǎn)基地，這意味著(zhù)中國消費者可以第一時(shí)間感受這款新車(chē)。記者日前亦從經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉，他們已經(jīng)得到了今年年底接受新�？怂股鲜信嘤柕耐ㄖ�，這證實(shí)了新�？怂箤⒂谀甑讎�產(chǎn)、2011年年初上市的消息。

　　�？怂沟膰�產(chǎn)計劃敲定，意味著(zhù)目前市場(chǎng)上炙手可熱的新高爾夫和備受關(guān)注的別克英朗等高端兩廂車(chē)，將迎來(lái)一個(gè)更加強勁的對手。自2005年9月在中國市場(chǎng)上市以來(lái)，�？怂乖趪鴥纫恢焙軙充N(xiāo)，4年多時(shí)間已獲得了超過(guò)45萬(wàn)車(chē)主的認可，成為中國中級車(chē)市場(chǎng)主力車(chē)型之一。過(guò)去的2009年，�？怂谷�年共銷(xiāo)售134，336輛，年同比增長(cháng)逾19%。此次全面升級換代的�？怂股鲜�，產(chǎn)品競爭力將得到顯著(zhù)提升，國內高端兩廂車(chē)市場(chǎng)競爭將全面升級。