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　　日前，別克旗下又一款戰略車(chē)型——別克英朗XT的鄭州上市儀式，分別在河南新紀元、河南旭龍展廳精彩上演。別克英朗XT此次共推出5款車(chē)型，分別搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機和1.8L、1.6L ECO智能發(fā)動(dòng)機，及S6六速手自一體變速箱和5速手動(dòng)變速箱，售價(jià)區間為13.49萬(wàn)元～18.59萬(wàn)元，有6種車(chē)身顏色可供消費者選擇。

　　別克英朗XT是別克品牌繼新君威、新君越、昂科雷之后，基于“全球平臺、歐美技術(shù)”所推出的第四款新車(chē)，出自通用全球Delta Ⅱ平臺。

　　別克英朗XT以五門(mén)轎跑車(chē)的運動(dòng)風(fēng)格和出色性能主打個(gè)性市場(chǎng)，外型設計充分體現出別克未來(lái)概念車(chē)Riviera動(dòng)感時(shí)尚夢(mèng)幻的設計理念，車(chē)身側面“刀鋒曲線(xiàn)”的線(xiàn)條布局給人一種貼地俯沖的感覺(jué)。別克標志性飛行艙式360度環(huán)抱一體式設計，突出了以駕駛員為中心的設計理念。英朗XT配備了科技先進(jìn)、高效節能的ECOTEC D-VVT系列1.8L和1.6L智能發(fā)動(dòng)機，這兩款發(fā)動(dòng)機同時(shí)裝備于科魯茲。而更為矚目的則是英朗XT全新裝備了在別克新君威上已經(jīng)鋒芒畢露的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，在1980-5400 rpm超寬轉速范圍間持續輸出235 Nm最大扭矩。這臺發(fā)動(dòng)機還創(chuàng )新運用了薩博的超推進(jìn)技術(shù)，能使發(fā)動(dòng)機在5秒鐘內將最大扭矩飆升至266 Nm，從而使別克英朗0-100 km／h加速時(shí)間定格在9秒。此外別克英朗XT搭載兼顧操控與舒適的高性能歐洲運動(dòng)底盤(pán)，采用了全球首創(chuàng )的瓦特連桿＋復合扭桿梁后懸掛，這種原本用在F1賽車(chē)上的技術(shù)，可以讓作用在懸架上的側力簡(jiǎn)單地被吸收，從而讓駕駛感受更加扎實(shí)且靈巧。

　　上海通用河南區域經(jīng)理李海鵬表示：伴隨著(zhù)200多萬(wàn)車(chē)主的厚愛(ài)，別克品牌在傳承的基礎上激情進(jìn)取、創(chuàng )新超越，邁入了第二個(gè)快速發(fā)展的十年。別克英朗XT的問(wèn)世，填補了別克品牌在新君威及新凱越之間的產(chǎn)品空白。至此，基于“全球平臺，歐美技術(shù)”的新君威、新君越、英朗所組成的“三劍客”，將以鮮明的產(chǎn)品個(gè)性征戰各自細分市場(chǎng)，引領(lǐng)別克品牌繼續發(fā)力2010年。