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    聚焦芝加哥車(chē)展 起亞Ray概念車(chē)正式亮相
2010年02月19日 10:17 來(lái)源:汽車(chē)點(diǎn)評網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  近日,起亞Ray PHEV混合動(dòng)力概念車(chē)在芝加哥車(chē)展正式亮相。起亞Ray與現代Blue-Will使用同一平臺,其設計強調空氣動(dòng)力學(xué)因素,不過(guò)具體風(fēng)阻系數還沒(méi)有公布。 Ray概念車(chē)的推出標志著(zhù)起亞汽車(chē)EcoDynamics環(huán)保品牌標識啟用,就如大眾BlueMotion、福特Econetic以及沃爾沃DRIVe一樣,起亞旗下燃油效率最高的車(chē)型才將以EcoDynamics命名。起亞Ray與現代Blue-Will一樣,并不確定會(huì )在將來(lái)量產(chǎn),其實(shí)更具有代表意義。 與現代Blue-Will概念車(chē)一樣,起亞Ray搭載一款直列四缸直噴汽油發(fā)動(dòng)機,并匹配一款電動(dòng)機。其中發(fā)動(dòng)機是一款1.4L GDI全鋁發(fā)動(dòng)機,最大輸出功率115千瓦,電動(dòng)機最大輸出功率78千瓦,并配備一款CVT變速器。 起亞Ray概念車(chē)是一款前驅車(chē)型,配備四輪獨立懸掛系統,使得每一個(gè)車(chē)輪都能垂直的移動(dòng),而不影響到其它車(chē)輪。在汽電混合動(dòng)力模式下其百公里油耗3.0L,在純電動(dòng)模式下起百公里油耗1.1L

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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