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　　新年伊始，上海通用推出了今年的首款全新產(chǎn)品：英朗！新車(chē)將作為在去年引入中國市場(chǎng)銷(xiāo)售的高爾夫6的直接競爭對手。不過(guò)其今年的計劃并沒(méi)完，今年4月的北京車(chē)展期間，上海通用將推出目前凱越的繼任車(chē)型：全新一代凱越！新車(chē)將于英朗攜手共同沖擊國內的緊湊型市場(chǎng)。

　　近期，這款全新的三廂車(chē)國內路試諜照頻繁曝光，新車(chē)在國內的測試目前已經(jīng)接近尾聲，從目前多次諜照曝光中得到的信息看，測試車(chē)外形的直瀑式的進(jìn)氣格柵、前凸的前臉以及在之前很多諜照中出現過(guò)很多次的前大燈造型都與北美款如出一轍，整車(chē)尾部造型較為沉穩，尾燈設計也不是那么激進(jìn)，較為中庸。

　　此外，國內路試車(chē)輛的低配版手動(dòng)擋車(chē)型頂部帶有天窗，，我們推測，新車(chē)入市后可能與高爾夫6一樣全系標配天窗。另外新車(chē)的輪胎尺寸為205/60 R16，采用多條幅輪轂。

　　另外，別克新一代凱越的后懸掛采用了與別克英朗相同的瓦特連桿系統，由此我們也認定這款三廂版的全新緊湊型產(chǎn)品與新雅特是出自同一平臺的車(chē)型。

　　在配置部分，新車(chē)內飾主色調為灰色和米白色，采用織布座椅、炮筒式儀表盤(pán)設計，并非無(wú)鑰匙啟動(dòng)，但配有多功能方向盤(pán)、自動(dòng)空調等配置。整個(gè)內飾看上去與英朗的設計完全保持一致。動(dòng)力及變速箱部分將與英朗保持一致。關(guān)于新車(chē)定名，有消息顯示新一代凱越國內將定名英朗GT，但是消息還沒(méi)有得到官方的證實(shí)，對此我們將繼續保持關(guān)注！

　　全新一代別克GL8，對手直指本田新奧德賽

　　全新一代本田奧德賽于去年完成了國內的垂直換代，而同為競爭對手的通用旗下別克GL8將于今年完成完成新老車(chē)型的更替，新車(chē)的概念版車(chē)型“BUSINESS Concept”曾于去年4月的上海車(chē)展首發(fā)，未來(lái)的GL8將以其為原型車(chē)打造。

　　新車(chē)外形更加大氣，尺寸上面也超過(guò)了5.2m軸距更是超過(guò)了3m，新車(chē)外形更加厚重，采用了一款2.4L直列四缸直噴發(fā)動(dòng)機，這款發(fā)動(dòng)機同時(shí)也搭載在新君威上面，更低的排放將會(huì )是這款發(fā)動(dòng)機的特點(diǎn)，據悉此次在車(chē)展展出的新車(chē)是由泛亞設計中心完成設計。

　　去年上海車(chē)展期間發(fā)布概念車(chē)后，新車(chē)隨機進(jìn)入了國內量產(chǎn)的路試階段，從先前曝光的諜照上面我們可以發(fā)現全新GL8將會(huì )配備多功能方向盤(pán)、無(wú)匙啟動(dòng)、GPS導航、車(chē)輛信息顯示儀表盤(pán)以及4個(gè)獨立高級座椅，此外第三排座椅依舊采用整體式設計。

　　點(diǎn)評：作為新一代奧德賽的直接競爭對手，新一代GL8同樣是增大的空間以及全面的換代，奧德賽已經(jīng)決定在保證商務(wù)的同時(shí)向私用轎車(chē)市場(chǎng)更多的挺進(jìn)了，但是新一代GL8似乎還是給了我們很多商務(wù)的感覺(jué)，這款新車(chē)預計會(huì )在今年下半年完成國產(chǎn)的換代并宣布上市。