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　　一汽大眾國產(chǎn)高爾夫GTI上周在廣州上市，目前只提供一款售價(jià)為23.58萬(wàn)元的頂配車(chē)型，而此前一汽大眾方面曾經(jīng)提及的低配GTI并沒(méi)有上市。國產(chǎn)高爾夫GTI基本保持了海外五門(mén)版GTI的全部配置，包括可輸出200馬力和280�！っ椎�2.0TSI發(fā)動(dòng)機、6速DSG雙離合自動(dòng)變速箱、XDS電子差速鎖。

　　一汽大眾國產(chǎn)高爾夫GTI上周在廣州上市，目前只提供一款售價(jià)為23.58萬(wàn)元的頂配車(chē)型，而此前一汽大眾方面曾經(jīng)提及的低配GTI并沒(méi)有上市。

　　國產(chǎn)高爾夫GTI基本保持了海外五門(mén)版GTI的全部配置，包括可輸出200馬力(比海外版小了10馬力)和280�！っ椎�2.0TSI發(fā)動(dòng)機、6速DSG雙離合自動(dòng)變速箱、XDS電子差速鎖。另外，相比普通版高爾夫，GTI的底盤(pán)不僅降低了10mm，而且經(jīng)過(guò)重新調校的前后懸掛減振器阻尼特性、螺旋彈簧剛度以及前后穩定桿的強度都得到增強，這使GTI有著(zhù)更好的車(chē)身剛性，彎道車(chē)身側傾抑制更出色。國產(chǎn)GTI的0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒，是目前百公里加速時(shí)間最短的國產(chǎn)車(chē)型。

　　內飾和配置方面，也在第六代高爾夫基礎上增添了諸如帶紅色縫線(xiàn)的平底方向盤(pán)、金屬踏板、運動(dòng)座椅等。最具GTI特色的“戰斧式”輪圈為了適應中國路況由18英寸改為17英寸，海外版GTI可選裝的“DCC駕駛模式選項”系統也沒(méi)有出現在國產(chǎn)車(chē)型上。國產(chǎn)GTI可選顏色為紅、黑、白三種。

　　已經(jīng)在經(jīng)銷(xiāo)商處預訂的消費者幾周內就可接車(chē)。而現在預定，等待的時(shí)間在2個(gè)月左右。另?yè)�了解，在今年某些時(shí)段，高爾夫GTI的排產(chǎn)量甚至超過(guò)了普通版第六代高爾夫，因此GTI的供應狀況可能不會(huì )過(guò)于緊張。

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　　進(jìn)口大眾尚酷2.0TSI上市 今年還將引進(jìn)多款新車(chē)

　　大眾進(jìn)口汽車(chē)今年首款產(chǎn)品尚酷2.0TSI上周于珠海上市，運動(dòng)版和豪華版兩個(gè)配置的價(jià)格分別為33.37和36.02萬(wàn)元。

　　與此前上市的尚酷1.4TSI相比，新車(chē)主要更換了動(dòng)力更強的動(dòng)力總成系統。其2.0TSI發(fā)動(dòng)機可輸出210匹馬力和280�！っ椎呐ぞ�，通過(guò)更偏向運動(dòng)化的標定，其功率比采用相同2.0TSI發(fā)動(dòng)機的國產(chǎn)高爾夫GTI多了10馬力，0-100km/h加速時(shí)間縮短為6.9秒。與發(fā)動(dòng)機匹配的是6速DSG雙離合自動(dòng)變速箱，這套動(dòng)力總成與大眾尚酷杯賽車(chē)上使用的完全一樣。

　　新車(chē)采用了新款平底方向盤(pán)，增加了多處鍍鉻裝飾，除了沒(méi)有艷紅色的縫合線(xiàn)以外，造型與高爾夫GTI別無(wú)二致。車(chē)內材質(zhì)和配色有三款可選，車(chē)身顏色有10款可選。

　　大眾進(jìn)口車(chē)今年還將陸續引進(jìn)多款換代或全新車(chē)型，其中包括剛剛在日內瓦車(chē)展上發(fā)布的新途銳、夏朗、去年法蘭克福車(chē)展上發(fā)布的全新T5MultiVan商務(wù)車(chē)、柴油版Tiguan等車(chē)型。這些新車(chē)多數都將亮相大眾汽車(chē)在北京車(chē)展獨立搭建的展館，并于年內上市銷(xiāo)售。

　　- 記者觀(guān)察

　　大眾井噴年

　　隨著(zhù)“2018戰略”深入實(shí)施，大眾汽車(chē)在中國的擴張速度大幅度提升，產(chǎn)品層面的體現最為明確，十余款新車(chē)將井噴而出。

　　一汽大眾僅3月就有高爾夫GTI和新捷達上市，一年內還將迎來(lái)新寶來(lái)1.4TSI、大眾CC四門(mén)轎跑車(chē)等。上海大眾3月初投放了朗逸1.4TSI，途觀(guān)也將于3月26日國內上市,全新一代Polo、改款明銳和改款途安也將陸續登場(chǎng)，而NCS新中級車(chē)有望在今年年底明年年初正式發(fā)布。

　　大眾中國去年新增40億歐元投資中的13億用于產(chǎn)能提升，在華產(chǎn)能將達到“2018戰略”中200萬(wàn)輛的目標。

　　- 對話(huà)

　　一汽大眾5月將達最大產(chǎn)能

　　記者：南方戰略實(shí)施以來(lái)，一汽大眾在華南具體的份額有沒(méi)有變化？

　　安鐵成(一汽大眾汽車(chē)有限公司總經(jīng)理)：去年整個(gè)華南地區市場(chǎng)和2008年同比增長(cháng)了48%，而一汽大眾的大眾品牌在華南地區增長(cháng)54%，高于市場(chǎng)平均增幅。

　　記者：高爾夫GTI在高爾夫銷(xiāo)量中的比例占多大？

　　范安德(大眾汽車(chē)集團(中國)總裁兼CEO)：我先講一下其他市場(chǎng)表現。美國市場(chǎng)，在高爾夫整個(gè)銷(xiāo)量里面大概有50%是GTI，德國大概是10%-15%，在香港市場(chǎng)超過(guò)50%。

　　GTI是第一個(gè)進(jìn)入細分市場(chǎng)的，目前這個(gè)細分市場(chǎng)還沒(méi)有其他人進(jìn)入，這個(gè)市場(chǎng)到底有多大，我們現在也不好說(shuō)，我們一開(kāi)始考慮1%-2%，但是隨著(zhù)討論越來(lái)越多以后，覺(jué)得6%-7%也有可能，我個(gè)人認為可能會(huì )達到10%的份額。

　　記者：高爾夫和新寶來(lái)等車(chē)型供應緊張何時(shí)能夠緩解？

　　胡詠(一汽大眾銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理)：一汽大眾長(cháng)春工廠(chǎng)利用2月份春節前后的時(shí)間進(jìn)行了停產(chǎn)改造，重點(diǎn)就是提升產(chǎn)能。目前改造基本結束，3、4月份熱銷(xiāo)車(chē)型的產(chǎn)能會(huì )逐漸提高，到5月份會(huì )達到改造之后的最高產(chǎn)能。高爾夫今年排產(chǎn)是6萬(wàn)輛，包括普通版和GTI。