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　　在車(chē)壇風(fēng)風(fēng)雨雨歷時(shí)20年仍屹立不倒的“常青樹(shù)”捷達，迎來(lái)了它的“第三春”。3月19日，第三次全面改型的新款捷達在成都宣布全國上市，新捷達從內而外進(jìn)行了全新升級，新捷達伙伴為7.58萬(wàn)元 新捷達前衛為8.88萬(wàn)元。值得一提的是，新捷達僅推出了手動(dòng)擋車(chē)型。

　　不變的：新捷達依然經(jīng)濟實(shí)用

　　“皮實(shí)耐用、穩定可靠、經(jīng)濟性好”……這些贊美詞套在捷達身上并不過(guò)分，甚至已經(jīng)成為廣大消費者的共識。這一次，新捷達在延續捷達基因的基礎上，對外觀(guān)和內飾等方面完成了16項全新設計改進(jìn)；對54種零件進(jìn)行了改進(jìn)提升，完成了161項的質(zhì)量改進(jìn)。

　　值得大家關(guān)注的是在新捷達的尺寸方面，新車(chē)型長(cháng)寬高分別為4415/1674/1415 mm，軸距為2471mm。相對09款捷達，新捷達車(chē)身高度降低了23mm，車(chē)身加寬6mm。

　　“皮實(shí)耐用”依然是新捷達的最大賣(mài)點(diǎn)，新車(chē)型采用了三廂變剛度車(chē)身、鍍鋅鋼板，側圍應用整體焊接工藝，以及底板PVC噴涂等，不僅車(chē)身更抗扭、耐用，且廠(chǎng)家承諾能保持12年車(chē)身不銹，抗腐蝕、防砂石、積水、鹽粒、污物的侵襲，能保證捷達安全可靠以及長(cháng)期使用后的品質(zhì)。

　　改變的：取消自動(dòng)擋車(chē)型，只推出三款手動(dòng)擋

　　作為大眾形象的奠基者，捷達于1991年正式引入中國后，就將德系車(chē)的沉穩低調、優(yōu)良耐用的品質(zhì)印象深刻國人心中。對于這樣一款經(jīng)典而具有口碑的“傳說(shuō)”車(chē)型來(lái)說(shuō)，價(jià)格也許并不是市場(chǎng)關(guān)注它的最大原因。但誰(shuí)也不能否認價(jià)格對一款車(chē)型市場(chǎng)銷(xiāo)量的影響。因此，新捷達必須面對的問(wèn)題是——目前國內主要沿海大城市的消費者對捷達車(chē)型的“忠誠度”已很低，捷達未來(lái)的主要消費群體將是二、三線(xiàn)，甚至是四線(xiàn)城市，而且銷(xiāo)量基本集中在中西部?jì)汝懗鞘幸约氨狈绞袌?chǎng)。這些市場(chǎng)當中，價(jià)格將是一個(gè)重要考量因素。同時(shí)，新捷達也必須面對越來(lái)越強大的新對手們，時(shí)移勢遷的中國汽車(chē)市場(chǎng)，產(chǎn)品低廉實(shí)惠的本土品牌迅速崛起，并已占據二、三線(xiàn)市場(chǎng)的較大份額，這也造成新捷達創(chuàng )造輝煌的“第三春”阻力更大。

　　新捷達保持了原來(lái)的價(jià)格體系，但一汽-大眾此次取消了捷達自動(dòng)擋車(chē)型，只推出三款手動(dòng)擋。此番做法大有“去糟取精”之感。一直以來(lái)，在舊捷達四款車(chē)型的整體銷(xiāo)量中，比高配手動(dòng)擋捷達還要貴1.2萬(wàn)元的自動(dòng)擋車(chē)型，銷(xiāo)量一直占據較低的比重。 (記者鄧莉)