国产91午夜福利_科幻汽車(chē)現實(shí)版駛來(lái) 通用EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車(chē)首發(fā)——中新網(wǎng)

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    科幻汽車(chē)現實(shí)版駛來(lái) 通用EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車(chē)首發(fā)
2010年04月01日 11:04 來(lái)源:中國青年報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  好萊塢科幻電影中有不少未來(lái)汽車(chē)的鏡頭,在城市電腦的控制下穿梭自主,可以通過(guò)特殊軌道自動(dòng)行駛到幾百層的高樓辦公室載客,然后按照指令到達目的地,整個(gè)過(guò)程完全智能化,乘員在駕駛艙里如同坐在辦公室里一樣處理事務(wù)。

  7年前,記者赴日訪(fǎng)問(wèn)豐田汽車(chē)。時(shí)任豐田專(zhuān)務(wù)董事的神尾隆滿(mǎn)頭白發(fā)。他對記者說(shuō):“我有一個(gè)夢(mèng)想:在大海里有很多魚(yú),游來(lái)游去;在天空中有很多鳥(niǎo),飛來(lái)飛去,都沒(méi)有碰到一起。我們希望將來(lái)的汽車(chē)社會(huì )就像大海和天空一樣,沒(méi)有擁堵和碰撞!

  這些烏托邦式的暢想不是夢(mèng),它正一步步向現實(shí)邁進(jìn)。3月24日,通用汽車(chē)EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)概念車(chē)在上海全球首發(fā)。這款以“直達2030年”為目標的未來(lái)汽車(chē)能實(shí)現零油耗、零排放、零堵塞和零事故,融合了電氣化和車(chē)聯(lián)網(wǎng)兩大技術(shù),是未來(lái)城市個(gè)人交通的最新解決方案。

  雙人座EN-V電動(dòng)聯(lián)網(wǎng)車(chē)整車(chē)重量?jì)H400多公斤,長(cháng)約1.5米,使用鋰鐵磷酸電池,通過(guò)普通民用充電口即可充電,最高時(shí)速40公里/小時(shí),單次充電最大行駛里程40公里。通過(guò)整合全球定位導航技術(shù)、車(chē)對車(chē)交流技術(shù)、無(wú)線(xiàn)通信及遠程感應技術(shù),EN-V實(shí)現了手動(dòng)駕駛和自動(dòng)駕駛的兼容。

  在自動(dòng)駕駛模式下,EN-V能夠通過(guò)對實(shí)時(shí)交通信息分析,自動(dòng)選擇路況最佳的行駛路線(xiàn),并通過(guò)使用車(chē)載傳感器和攝像系統,感知周?chē)h(huán)境,在遇到障礙物或者行駛條件發(fā)生變化時(shí)能夠做出迅速調整,從而在很大程度上減少交通事故的發(fā)生。此外,利用無(wú)線(xiàn)通信技術(shù),EN-V可以使駕駛者在途中放開(kāi)雙手,上網(wǎng)和朋友進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通。

  眾所周知,在全球范圍內,電池、電極、電控技術(shù)尚無(wú)突破性進(jìn)展,作為基于未來(lái)的個(gè)人交通解決方案,EN-V是在成熟電動(dòng)車(chē)基礎上的前瞻性開(kāi)放,其本身并沒(méi)有攻克電動(dòng)車(chē)的技術(shù)難題。通用汽車(chē)全球研發(fā)副總裁陶藹倫在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō):“EN-V的技術(shù)亮點(diǎn)是底盤(pán)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù),而電池、電極和電控只是基礎!边@也意味著(zhù),在研發(fā)投入上,通用與其他車(chē)廠(chǎng)一樣,跳開(kāi)了投入最大的基礎研發(fā),直接面向未來(lái)了。

  據悉,EN-V概念車(chē)將于5月1日至10月31日在上海世博會(huì )上汽集團-通用汽車(chē)館內公開(kāi)展示。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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