北京現代將ix35主要競爭對手鎖定為東風(fēng)本田CR-V了,但它有這個(gè)實(shí)力嗎?4月8日,ix35正式上市,揭開(kāi)最后價(jià)格懸念,此次上市有2.0L、2.4L兩種排量,2WD、4WD兩種驅動(dòng)模式共6款車(chē)型,價(jià)格區間覆蓋16.98萬(wàn)~24.28萬(wàn)元。當北京現代常務(wù)副總經(jīng)理李峰宣布該價(jià)格時(shí),現場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商一致喝彩,ix35幾乎以與途勝(途勝的市場(chǎng)實(shí)際成交的最低價(jià)已經(jīng)在15萬(wàn)元左右了)同樣的廠(chǎng)家指導價(jià)格入市,這表明,ix35今年要賣(mài)4萬(wàn)~5萬(wàn)輛(相當于月銷(xiāo)6000輛)的目標不只是個(gè)口號。
“ix35必定會(huì )是另外一款CR-V”
分析人士表示,也許現代和本田的品牌在中國還有差距,但ix35與CR-V之間的2萬(wàn)元價(jià)差,足可以彌補品牌之間的差距,應可以改變部分人的購買(mǎi)傾向。北京現代常務(wù)副總經(jīng)理李峰在接受采訪(fǎng)時(shí)表示,ix35這樣一款品質(zhì)過(guò)硬、價(jià)格合理、科技含量豐富的車(chē)型沒(méi)有理由不熱賣(mài),“ix35必定會(huì )是另外一款CR-V”。
但也有分析表示,SUV市場(chǎng)增長(cháng)快,不同車(chē)型各有市場(chǎng),根本就不用PK,舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子就是去年一汽豐田RAV4上市后,CR-V的銷(xiāo)量不減反增。李峰表示,今年1、2月份SUV同比去年增長(cháng)了120%,遠遠超過(guò)整體乘用車(chē)市場(chǎng)70%的增長(cháng)速度,國外SUV占乘用車(chē)的比例約為30%,而國內目前僅為8.7%,還有很大的發(fā)展空間。
ix35優(yōu)勢:造型、動(dòng)力系統、產(chǎn)能
作為北京現代i品牌第二款車(chē)型,也是北京現代提升品牌、進(jìn)軍高端市場(chǎng)的一款戰略車(chē)型,ix35首先的利器是造型。該車(chē)由現代汽車(chē)德國設計中心開(kāi)發(fā),并由前寶馬設計師托馬斯·比爾克勒操刀,以創(chuàng )造性的“流體雕塑”為設計理念,擁有原汁原味的歐版風(fēng)格。
ix35長(cháng)寬高分別為4420、1820、1690mm,軸距2640mm,和CR-V不相上下。
ix35搭載2.0L和2.4L θ-II代雙CVVT發(fā)動(dòng)機,其中2.4L最大功率 128kw/6000rpm,最大扭矩226Nm/4000rpm,在數值上稍勝CR-V 2.4L。ix35的主打車(chē)型2.0L車(chē)型,其最大功率、扭矩分別為120kw、194Nm,相比CR-V分別 多出了10KW和4Nm。
相比本田CR-V,ix35的5速手動(dòng)變速箱沒(méi)有任何優(yōu)勢,不過(guò)自動(dòng)擋車(chē)型變速箱從途勝的4速手自一體升級為6速手自一體變速箱,是ix35的一個(gè)亮點(diǎn)。
ix35配備了全景天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、ESP系統、6安全氣囊、坡起輔助系統、陡坡緩降系統等,這也是優(yōu)于配置略低的CR-V的選項。
北京現代還特別強調,該車(chē)裝備了剎車(chē)優(yōu)先系統和電子油門(mén)踏板。
此外,北京現代現有兩個(gè)工廠(chǎng)的產(chǎn)能達到60萬(wàn)輛,產(chǎn)能供應充足也成為其優(yōu)勢之一。
內飾、做工稍有差距
除了品牌之外,ix35與CR-V最大的差距可能體現在內飾、做工上了。據悉,由于引進(jìn)的是現代在歐洲的車(chē)型,歐洲車(chē)比較注重操控,并不怎么關(guān)心內飾,但這恰恰是國人購車(chē)時(shí)非常關(guān)心的一項。
“我們已經(jīng)進(jìn)行改進(jìn),比原型車(chē)進(jìn)步了很多!北本┈F代一內部人士對本報記者稱(chēng)。當然,這是北京現代為提升品牌引進(jìn)歐系車(chē)的代價(jià)。事實(shí)上,北京現代從韓國市場(chǎng)導入的悅動(dòng)、領(lǐng)翔等車(chē)型的內飾做工已經(jīng)和日系車(chē)不相上下。
躋身“200萬(wàn)輛俱樂(lè )部”
在ix35上市的同時(shí),北京現代第200萬(wàn)輛汽車(chē)駛下第二工廠(chǎng)總裝最終線(xiàn)。這意味著(zhù),北京現代成為繼上海大眾、一汽大眾、上海通用、廣汽本田、奇瑞汽車(chē)之后第六個(gè)跨入“200萬(wàn)輛俱樂(lè )部”的車(chē)企,并以88個(gè)月的時(shí)間成為六家中產(chǎn)銷(xiāo)200萬(wàn)輛速度最快的企業(yè)。在不到8年的時(shí)間里,北京現代推出了8款車(chē)型,每一款車(chē)型上市之前都要做大量的消費需求調研和本地化改進(jìn),以期用可靠的品質(zhì)和受消費者喜好的產(chǎn)品投放到市場(chǎng)中。(王燦彬)
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