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    2011款大切諾基月底在美開(kāi)售 年底或登陸中國
2010年06月13日 11:06 來(lái)源:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  對于經(jīng)常上網(wǎng)的人來(lái)說(shuō),商家的信誓旦旦仿佛已經(jīng)不能再成為我們興奮的理由。但是也要看這種信誓旦旦到底以什么形式出現,就拿吉普品牌的關(guān)于2011款的大切諾基商業(yè)廣告來(lái)說(shuō),應該還是會(huì )引起不少人的關(guān)注。畫(huà)面上中央位置的口號“產(chǎn)品鑄就口碑”無(wú)疑顯得十分的自豪和直爽。

  無(wú)論新款的吉普大切諾基將會(huì )給市場(chǎng)帶來(lái)什么樣的波瀾,吉普都還有比較艱巨的任務(wù)要去完成。不過(guò)考慮到這款車(chē)強大,粗獷的外觀(guān),結合精致細膩的內飾,我們覺(jué)得吉普交給這款車(chē)的任務(wù)還是可能完成的。

  當然了,這款車(chē)最終成功的判定者,仍然是大量的買(mǎi)家。這個(gè)月初的時(shí)候,2011款吉普大切諾基在底特律的北杰弗遜裝配廠(chǎng)投產(chǎn)。該車(chē)會(huì )在這個(gè)月的遲些時(shí)候出現在美國當地經(jīng)銷(xiāo)商的櫥窗里供人選購。今年年底或明年初,2011款大切諾基將可與中國消費者見(jiàn)面。

  2011款吉普大切諾基對于克萊斯勒公司來(lái)說(shuō)的確是一個(gè)大手筆。這不但是菲亞特接手之后的第一款量產(chǎn)新車(chē),同時(shí)也是克萊斯勒公司向全世界展示自己產(chǎn)品的魅力以及質(zhì)量的一個(gè)機會(huì ),如果把握得好的話(huà),這一品牌就會(huì )在全球的最大市場(chǎng)北美再次大放異彩。所以說(shuō),這個(gè)廣告其實(shí)也代表著(zhù)克萊斯勒公司的誠意,代表著(zhù)該公司向全世界宣布自己重入正軌,再次致力于為市場(chǎng)制造最好的產(chǎn)品。

  “為了向人們證實(shí)自己美國制造的實(shí)力,我們拍攝了這個(gè)廣告短片!笨巳R斯勒集團的吉普品牌的總裁麥克·曼利表示,“新款的大切諾基的這個(gè)廣告是我們經(jīng)過(guò)精心設計的,展現的是美國制造的精良,表現出我們自己的自豪和為買(mǎi)家服務(wù)的態(tài)度!

  20年前,吉普以大切諾基開(kāi)辟了高端運動(dòng)用車(chē)型的細分市場(chǎng)。近20年后,吉普帶來(lái)了全新的大切諾基,它是一款真正擁有全路況能力的高端大型SUV。據介紹,2011款大切諾基的外觀(guān)更流線(xiàn)。此外,還配備了諸多創(chuàng )新科技,其全新調整的前后獨立懸掛系統,將全面提升大切諾基的公路操控表現和舒適性;車(chē)上配置超過(guò)45項主動(dòng)安全設計,包括電子穩定控制系統ESC、電子防翻滾控制系統ERM、斜坡啟動(dòng)輔助系統HAS、下坡控制系統HDC等,都進(jìn)一步提升了車(chē)輛的操控性能。

  值得注意的是,2011款大切諾基首次搭載克萊斯勒全新VVT 技術(shù)的3.6升Pentastar V6發(fā)動(dòng)機,該發(fā)動(dòng)機能提供290馬力的最大輸出功率,且燃油經(jīng)濟性亦較上一代車(chē)型有11個(gè)百分點(diǎn)的提升!叭2011款大切諾基的投產(chǎn),標志著(zhù)克萊斯勒集團的重生! 克萊斯勒集團的首席執行官馬爾喬內表示!按笄兄Z基對于克萊斯勒而言,是一款標志性的車(chē)型!

  全新的2011款吉普大切諾基有三種車(chē)型可以選擇:Laredo,Limited和Overland。其中2011款吉普大切諾基 Laredo 4×2 的售價(jià)為30,995美元(折合人民幣21萬(wàn)),要比現行版本低495美元(折合人民幣3366元)。而Laredo 4×4版本則售價(jià)為32,995美元(折合人民幣22.4萬(wàn),要比現行版本低465美元(折合人民幣3162元)。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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