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　　對于上海通用來(lái)說(shuō)別克品牌是其最為重要的熱銷(xiāo)品牌。近兩年，上海通用幾乎將全部的技術(shù)優(yōu)勢都投入到了旗下的別克品牌上。而更多的技術(shù)和優(yōu)勢資源換來(lái)的也是豐厚的市場(chǎng)回報，無(wú)論是“雙君”(新君威、新君越)，還是新上市的英朗XT以及占據著(zhù)重要市場(chǎng)份額的老凱越、GL8、路尊，它們都是許多潛在車(chē)主的第一選擇。

　　雖然在過(guò)去的兩年時(shí)間里上海通用別克已經(jīng)推出了新君越、新君威、英朗XT，不過(guò)這在未來(lái)的時(shí)間里還有至少三款新車(chē)型將會(huì )出現在別克展廳內。

　　新君威跑車(chē)版、小“昂科雷”、新GL8路尊 年內三款新車(chē)上市

　　在2010年北京車(chē)展期間，上海通用別市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部品牌總監宋麗麗女士在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示：2010年底或2011年初別克全新GL8路尊即將上市。而記者也通過(guò)上海通用別克內部人士獲悉，出了GL8路尊之外，在未來(lái)的半年內另外兩款新車(chē)也有望上市。分別是新君威轎車(chē)的兩門(mén)版本，也就是歐洲地區普遍叫做Coupe的跑車(chē)版新君威；另外一款是被稱(chēng)作“小”昂科雷的SUV產(chǎn)品。

　　1.新GL8路尊鞏固別克中高端MPV市場(chǎng)地位

　　在國內中高級國產(chǎn)MPV當中別克旗下的GL8、GL8路尊在多年的時(shí)間中都是市場(chǎng)中獨一無(wú)二的幾乎沒(méi)有任何對手可言。但是我們也應當看到，在別克完成了旗下新君威、新君越以及英朗XT\GT的改款或是推出之后，GL8車(chē)型現有的樣子已經(jīng)于別克品牌新的定位“格格不入”了。它需要以新的家族式造型特征和內飾設計，重新融入到如今別克品牌的大家庭中。

　　09年以及2010年國內的兩次大型車(chē)展上，別克新GL8概念車(chē)都有亮相。從外觀(guān)上看，別克新一代GL8商務(wù)車(chē)沿襲了像新君威等家族式的前臉造型，直瀑式的前進(jìn)氣格柵很有氣勢的豎立車(chē)頭。眼神更加犀利的柳葉眉狀前大燈對稱(chēng)的分布在車(chē)頭兩側，陽(yáng)剛中帶有柔美。

　　從側面看，別克新一代GL8的線(xiàn)條更加流暢，風(fēng)阻系數也更小，更加傾斜的A柱與車(chē)頭銜接的更加完美。與現款車(chē)型一樣，前門(mén)采用了外拉式開(kāi)啟方式，后門(mén)則是采用了后滑軌式的開(kāi)啟方式。同樣車(chē)尾部粗獷的線(xiàn)條中充分融入了流暢的設計線(xiàn)條，后尾燈的造型更加精致，邊緣的尖角設計給尾部增添了不少的活力。后尾門(mén)的造型沒(méi)有概念車(chē)那么圓潤，但是上端的尾部擾流板是現款車(chē)型上沒(méi)有的，也為MPV車(chē)型增添了少有的運動(dòng)氣息。