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    法蘭克福首發(fā) 福特新款C-MAX官方圖發(fā)布
2009年09月04日 10:59 來(lái)源:汽車(chē)探索 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    在經(jīng)過(guò)了多次的諜照曝光之后,福特終于發(fā)布了全新的福特C-MAX,也就是2011款的車(chē)型。又是一款將在9月17-27日亮相法蘭克福車(chē)展車(chē)型。
法蘭克福首發(fā) 福特新款C-MAX官方圖發(fā)布
福特發(fā)布新款C-MAX

  看來(lái)新車(chē)型借鑒了不少iosis MAX概念車(chē)的設計靈感,包括前進(jìn)氣格柵、車(chē)身側面線(xiàn)條及發(fā)動(dòng)機罩上突起的棱線(xiàn)都很相似。不過(guò)車(chē)門(mén)的開(kāi)啟方式很不一樣,一個(gè)是滑動(dòng)的一個(gè)是普通的拉開(kāi)式車(chē)門(mén)。

    車(chē)身外觀(guān)看上去很有活力,并且擁有很大空間和不錯的使用便利性,據說(shuō)新車(chē)的設計是用了“微型飛行器”的設計語(yǔ)言。尾燈則繼承了同胞師兄麥柯斯(S-MAX)的設計。

法蘭克福首發(fā) 福特新款C-MAX官方圖發(fā)布
2011款福特C-MAX

法蘭克福首發(fā) 福特新款C-MAX官方圖發(fā)布
在車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式兩款車(chē)很不一樣(此圖為iosis MAX概念車(chē))

  新C-MAX的動(dòng)力部分將使用一部全新的1.6升EcoBoost直噴發(fā)動(dòng)機,先進(jìn)的技術(shù)可以保證其在輸出更高功率的同時(shí)降低燃油消耗。為增加便利性福特還為它配備了自動(dòng)泊車(chē)及盲點(diǎn)探測系統。

法蘭克福首發(fā) 福特新款C-MAX官方圖發(fā)布
豐田發(fā)布新款C-MAX

  2011款C-MAX將于明年下半年上市,福特官方并未透露其售價(jià)的相關(guān)信息。屆時(shí)汽車(chē)探索將做進(jìn)一步報道,敬請關(guān)注!

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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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