2011款保時(shí)捷卡宴諜照
從外光上看,保時(shí)捷2011款卡宴將采用類(lèi)似Panamera風(fēng)格的頭燈,尾燈組亦啟用全新設計。而新車(chē)的大小與現款車(chē)型相差不大,但是車(chē)身高度略有降低,以求達到更加動(dòng)感的造型,而且對于運動(dòng)性也有顯著(zhù)的提高。另外,車(chē)后門(mén)的小窗也有細微變化。
2011款保時(shí)捷卡宴諜照
據悉,在2011款保時(shí)捷身上將繼續沿用兩款4.8L的V8發(fā)動(dòng)機。動(dòng)力輸出預計與Panamera相同,非增壓版為400馬力,而增壓版為500馬力。另外,在環(huán)保節能的大趨勢下,保時(shí)捷還將推出一款混合動(dòng)力版本卡宴。動(dòng)力組成也已經(jīng)基本可以確定:一款奧迪3.0L的V6發(fā)動(dòng)機與一臺52匹馬力的電動(dòng)馬達配合工作,最大馬力可達330匹,最大扭矩達到440牛米。
2011款保時(shí)捷卡宴諜照
從我們以前曝光的內飾諜照上看,2011款卡宴的內飾將更趨于911的動(dòng)感造型,而換擋按鈕則與911車(chē)型的非常相似,由此預計新卡宴將采用保時(shí)捷7前速PDK雙離合變速箱,但是這點(diǎn)并沒(méi)有得到官方消息的確認。
此外,可升降式電控懸掛、DFI缸內直噴技術(shù)等技術(shù)亦會(huì )被裝備到新卡宴的身上。
2011款保時(shí)捷卡宴諜照
題外話(huà):保時(shí)捷依靠卡宴可算是大賺特賺,前段時(shí)間有消息稱(chēng),大眾有可能會(huì )取消卡宴車(chē)系,理由是與奧迪Q7、大眾途銳等產(chǎn)品發(fā)生沖突。這個(gè)消息看起來(lái)牽強的有些不靠譜,但是如果是真的,那么保時(shí)捷與大眾之間的“恩怨情仇”又會(huì )升級到另一個(gè)高度。保時(shí)捷似乎被連年的高利潤沖昏了頭腦,“本欲收購反被吞”的教訓真是夠深刻的。
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