- 新設計圖曝光 寶馬新一代6系2011年上市
盡管現在還有大量的新款5系諜照在不斷地被曝光，與此同時(shí)，寶馬汽車(chē)6系目前正在緊鑼密鼓地進(jìn)行路試。全新6系將會(huì )于明年第二季度的時(shí)候和大家見(jiàn)面，計劃在2011年上市銷(xiāo)售。為了更好地釋詮這些被拍到的諜照，很多相關(guān)媒體都運用非常先進(jìn)的計算機程序去還原6系本來(lái)的面目，但是大多數合成圖還是基于CS Concept這款概念車(chē)的設計上。不過(guò)現在我們看到的是最新的還原圖，可以看出有點(diǎn)受到了寶馬Z4風(fēng)格的影響。
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| 寶馬新一代6系設計合成圖 |
讓我們好好想想，到底全新6系能夠給我們帶來(lái)什么樣的驚喜呢？當然了，首先這是一款4座雙門(mén)跑車(chē)，擁有硬頂敞篷；另外，這輛2011款的6系比當前這一代在長(cháng)度和寬度方面都稍微地大了一號。在外觀(guān)上，寶馬拋棄了一些以往讓人們覺(jué)得有點(diǎn)笨拙的元素，取而代之的則是流線(xiàn)型的設計，把頂部的高度再往低拉了一些，這樣看上去肌肉線(xiàn)條感更加突出�？傮w來(lái)講，新一代的6系想打造一種進(jìn)化了的感覺(jué)，還有要讓人們對豪華轎跑車(chē)的概念有更進(jìn)一步的了解。
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| 新寶馬6系路試諜照 |
前大燈和CS Concept似乎是如出一轍，大概是對CS鐵桿粉絲的一種長(cháng)期支持的回報吧。進(jìn)氣隔柵的不斷改大好像成了一種趨勢，不知道屆時(shí)實(shí)車(chē)上市的時(shí)候是不是會(huì )沿用這種風(fēng)格。至于內部車(chē)廂，后排座椅明顯得到了更大的空間，即使一個(gè)1米80的成年男子坐在里面也不會(huì )覺(jué)得太擁擠。駕駛員座位采用了賽車(chē)元素的包裹性設計，加上寶馬全新的駕駛導向控制，能更好地提供舒適穩當的駕乘感受。
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| 新寶馬6系路試諜照 |
寶馬汽車(chē)北美公司首席執行官Jim O'Donnell為了讓大家對該車(chē)寄予更多的厚望，說(shuō)：“下一代6系的風(fēng)格將會(huì )和現在的一代具有劃時(shí)代性的區別�！彼�補充到：“這將是寶馬近幾年來(lái)最具魅力的一輛車(chē)�！�
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我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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