近日,據海外媒體報道,為了應付死敵奔馳SLS和奧迪R8的競爭,寶馬正在著(zhù)手研發(fā)一款全新雙座敞篷跑車(chē),據悉,這款全新寶馬跑車(chē)就是傳言中的寶馬Z9,近期這款全新跑車(chē)的效果圖也隨之曝光。
據介紹,這款全新的寶馬Z9敞篷跑車(chē)將會(huì )取代早在2003年停產(chǎn)的Z8車(chē)型成為寶馬的旗艦超跑,并成為寶馬車(chē)型陣容中的頂級車(chē)型。其實(shí)這款超跑最初是在2005年的洛杉磯車(chē)展上作為California Spyder概念車(chē)亮相的。當時(shí)的概念車(chē)采用了碳纖維的車(chē)體設計以減輕重量,同時(shí)搭載了一款最大動(dòng)力輸出為700 bhp的寶馬F1發(fā)動(dòng)機,轉速可達17000 rpm。
據說(shuō)當時(shí)的寶馬高層已經(jīng)給這款車(chē)的投產(chǎn)放行,雖然換上了普通發(fā)動(dòng)機,但是金融危機的到來(lái)令加利福尼亞敞篷概念車(chē)在2007年被雪藏,然后寶馬決定離開(kāi)F1賽場(chǎng)。隨著(zhù)金融危機的緩解,經(jīng)濟走向復蘇,該車(chē)的量產(chǎn)被重新提上日程。
從最新曝光的效果圖來(lái)看,寶馬Z9結合了加利福尼亞敞篷概念車(chē)和今年北京車(chē)展曾亮相的寶馬Vision Efficient Dynamics概念車(chē)的設計。寶馬Z9將采用非常經(jīng)典的Roadster設計風(fēng)格,就像小一號的Z4那樣,座椅靠近后輪,采用短小的前后懸,以及長(cháng)長(cháng)的發(fā)動(dòng)機蓋,這些都是純粹的雙座敞篷跑車(chē)元素。
除此之外,寶馬Z9還將在兩個(gè)頭枕后分別添加一個(gè)造型如F1集氣箱的擾流件,就像保時(shí)捷Boxster Spyder那樣,這也是源自經(jīng)典跑車(chē)的設計。
動(dòng)力方面,全新寶馬Z9將與新一代M5共享4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機,峰值馬力輸出達到600 bhp。強悍的動(dòng)力輸出通過(guò)高效率的雙離合器變速箱,以及M部門(mén)出品的具有扭矩定向配送能力的限滑差速器傳遞到后輪。制動(dòng)能量回收系統和發(fā)動(dòng)機自動(dòng)起?刂葡到y也將成為寶馬Z9的標準配置,從而能夠應對嚴厲的尾氣排放和油耗法規。
據悉,為了控制研發(fā)成本,寶馬Z9將與5系、6系和7系共享平臺,副車(chē)架和懸架組件將利用鋁合金和鎂合金降低車(chē)重,駕駛艙和折疊硬頂等部件則將借用這間合資公司的碳纖維材料制造。
編輯點(diǎn)評:寶馬Z9可能還將推出純電動(dòng)版本,向正在路試的奧迪R8 e-tron和未來(lái)的奔馳SLS電動(dòng)版發(fā)起挑戰。全新寶馬Z9尚處研發(fā)初期,最早也要等到2014年才能上市。
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【編輯:趙婕】 |
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