中国老头老太做爰,国产麻豆乱码精品一区二区三区,国产伦精品一区二区三区老牛,日韩人妻无码一区二区三区99,午夜精品无码亚洲AV影院麻花

　　油價(jià)一路走來(lái)，雖有降價(jià)趨勢，但價(jià)格仍然令人叫苦。炎熱的夏季，汽車(chē)耗油會(huì )比其他季節高出很多，如何節油成了很多車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。專(zhuān)家建議，只要略施小計，便可在“火老虎”的肆虐下省出不少油錢(qián)來(lái)。

　　省油有道 開(kāi)窗降溫不一定省油

　　夏季，車(chē)內高溫讓車(chē)主苦不堪言，汽車(chē)空調則使得這一問(wèn)題迎刃而解。不過(guò)，有得必有失，車(chē)載空調的使用，在降低了車(chē)內溫度的同時(shí)，也增加了汽車(chē)的耗油量。因此，一些車(chē)主為了省油，車(chē)內溫度再高也舍不得開(kāi)空調，而用開(kāi)窗透氣的方法來(lái)降低車(chē)內溫度。

　　采用“開(kāi)窗透氣”的方式來(lái)降低車(chē)內溫度，在市區內因為車(chē)速低，也不失為一種行之有效的方法。然而，一旦車(chē)速提高，尤其是在高速公路上行駛時(shí)，就適得其反了。當時(shí)速超過(guò)80公里時(shí)，由于開(kāi)啟車(chē)窗而增加的阻力，使得由此多耗費的燃油與開(kāi)空調耗費的燃油相比，可以說(shuō)是有過(guò)之而無(wú)不及，所以，此時(shí)開(kāi)窗通風(fēng)會(huì )得不償失。

　　空調溫度25℃最合適

　　夏季汽車(chē)油耗居高不下的一個(gè)重要原因，是車(chē)載空調的使用率過(guò)高。因此，減少車(chē)載空調帶來(lái)的耗油量，就會(huì )降低整車(chē)的實(shí)際油耗。有些車(chē)主為使車(chē)內涼爽一些，往往將車(chē)載空調的溫度設定在最低溫度值上。這樣，空調泵會(huì )不停地運轉，鼓風(fēng)機也會(huì )一直處于高擋風(fēng)位，油耗反而會(huì )因此加大，而且車(chē)內外溫差太大，人也容易感冒。所以，在設定車(chē)載空調溫度時(shí)，一般設在25℃就可以了。

　　油加到七八成滿(mǎn)最好

　　夏季溫度過(guò)高，油箱內的汽油很容易揮發(fā)掉。所以，如果通常只在市區內駕車(chē)，就沒(méi)有必要將油箱加得太滿(mǎn)，一般達到油箱容量的百分之七八十就足夠了。油箱太滿(mǎn)也會(huì )使多出的油溢出，白白浪費掉。加七八成滿(mǎn)的油，不僅可以降低汽油的揮發(fā)量，同時(shí)，由于少加油而給愛(ài)車(chē)省掉一些載重量，對省油也大有益處。

　　沒(méi)事別裝擾流板

　　時(shí)下流行個(gè)性化改裝，年輕車(chē)主會(huì )跟風(fēng)而上。加裝擾流板，對汽車(chē)的構造和擾流板本身的材質(zhì)都有著(zhù)非常高的要求。所以，追求個(gè)性的車(chē)主最好不要隨意給車(chē)加裝擾流板。不適當的加裝，只能使汽車(chē)看起來(lái)特別“扎眼”而別無(wú)用處，此外還會(huì )大大增加汽車(chē)的風(fēng)阻系數，提高車(chē)輛的實(shí)際油耗，并且車(chē)速越高，油耗增加得越多。

　　省油誤區

　　隨著(zhù)高溫天氣的到來(lái)，不少車(chē)主發(fā)現夏季的耗油量直線(xiàn)上升，每月養車(chē)成本也明顯增加。夏季行車(chē)的耗油量要比平常上漲10%左右。然而，記者調查發(fā)現，不少車(chē)主并不知道，他們的一些省油做法非但不省油，反而進(jìn)入了省油誤區。

　　空調開(kāi)得早關(guān)得晚

　　夏天，很多車(chē)主在打火后就忙著(zhù)開(kāi)空調。這樣做不僅制冷效果不好，而且會(huì )增加引擎在初始運轉時(shí)的壓力。上車(chē)后一定要先將所有車(chē)窗打開(kāi)，等車(chē)廂內溫度明顯下降后再開(kāi)啟空調。為了涼爽，大多數車(chē)主會(huì )在熄火前關(guān)閉空調，這同樣不科學(xué)。專(zhuān)家建議，離目的地1.5公里時(shí)將A／C開(kāi)關(guān)關(guān)閉，選擇室外循環(huán)，這樣做可充分干燥蒸發(fā)器表面，防止空調出現異味。

　　空調溫度越低越省油

　　油耗顯著(zhù)上升主要是因為汽車(chē)空調使用率過(guò)高。因此，不少車(chē)主為了減少空調的使用率、提升空調的功效，把空調溫度調得很低。要知道，自動(dòng)空調或半自動(dòng)空調在設置溫度的時(shí)候要盡量避免設在最低溫度。如果在最低溫度，空調泵就會(huì )不停地運轉，鼓風(fēng)機也會(huì )處于高擋風(fēng)位，加大了汽車(chē)的負載，達不到省油的目的。一般而言，車(chē)內溫度低于車(chē)外5℃即可，否則，出了車(chē)和外界接觸后也不舒服。

　　空調風(fēng)速越大越?jīng)?/p>

　　空調在夏天的作用至關(guān)重要，很多車(chē)主為了涼快，經(jīng)常把空調的風(fēng)速設置在最高擋，殊不知，風(fēng)速過(guò)大時(shí)，空調的實(shí)際溫度往往達不到顯示的溫度。因此，專(zhuān)家建議，上車(chē)點(diǎn)火后，要先等車(chē)內溫度降低后，再將空調打開(kāi)并開(kāi)到最高擋，這樣做不但可以迅速排出余存的熱風(fēng)，還能夠立即制冷。

　　關(guān)掉音響省電省油

　　車(chē)內電器的使用確實(shí)要消耗電能，類(lèi)似DVD影音系統的耗電量著(zhù)實(shí)不小，但最常使用的汽車(chē)音響的耗電量可以忽略不計，不必認為開(kāi)音響也會(huì )耗電而費油。同時(shí)，專(zhuān)家提醒那些改裝車(chē)的朋友，改裝車(chē)由于加裝過(guò)音響系統等用電量大的設備，耗電會(huì )明顯高于普通車(chē)輛，而它們消耗的電力最終都要轉化為發(fā)動(dòng)機的油耗。所以，更需要注意電器的使用。

　　“少食多餐”省油

　　為了省油，眾車(chē)友可謂“八仙過(guò)海，各顯神通”，最近又生出加油要“少食多餐”的說(shuō)法。一些人認為，減輕車(chē)重可以減少油耗，而最好的辦法就是少加油頻加油。專(zhuān)家認為，適量少加一些油而減輕車(chē)重沒(méi)有問(wèn)題，但這個(gè)適量是相對于一般意義上的加滿(mǎn)油而言的，絕不是只給車(chē)輛加1／3或以下的油，這樣頻繁加油不但沒(méi)有必要，還會(huì )因所加油的品質(zhì)不一造成燃燒不充分。