印度丰满熟女高潮毛茸茸_選電話(huà)車(chē)險既看價(jià)格也要看服務(wù) 別只貪便宜——中新網(wǎng)

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    選電話(huà)車(chē)險既看價(jià)格也要看服務(wù) 別只貪便宜
2009年07月06日 10:10 來(lái)源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  據中國保監會(huì )發(fā)布的《2009年1季度保險中介市場(chǎng)發(fā)展報告》顯示:在今年第一季度,傳統保險代理公司共退出了43家,其中24家因為經(jīng)營(yíng)不善等原因主動(dòng)解散。第一季度,保險代理公司和經(jīng)紀公司實(shí)現保費99.69億元,僅占全國總保費的3.04%。

  報告認為,2009年以來(lái),保險代理公司退出現象加速。多年來(lái)持續上升的保險專(zhuān)業(yè)中介機構由于保險公司采取電話(huà)直接銷(xiāo)售保險等新渠道,數量開(kāi)始出現下滑。

  記者留意到,車(chē)險的電話(huà)直銷(xiāo)模式帶給傳統渠道的價(jià)格壓力最為直接。新保險法實(shí)施在即,這種變化又將為車(chē)主帶來(lái)什么好處?

  產(chǎn)險巨頭“殺”入電話(huà)車(chē)險

  “新渠道的加入,是造成保險代理公司加速退出市場(chǎng)的主要原因之一!逼桨布瘓F新渠道的相關(guān)負責人盧躍表示,保險公司給予的雙重渠道壓力導致產(chǎn)業(yè)的加速調整。以前,大多數保險公司單獨依靠傳統渠道,并利用中介代理銷(xiāo)售其保單業(yè)務(wù)。然而這種單獨營(yíng)銷(xiāo)渠道模式,已經(jīng)滿(mǎn)足不了車(chē)險市場(chǎng)的發(fā)展。

  伴隨著(zhù)電話(huà)車(chē)險的興起,以平安為首的產(chǎn)險巨頭,開(kāi)始走向以傳統渠道與新興渠道(電話(huà)車(chē)險)雙管齊下的車(chē)險營(yíng)銷(xiāo)模式,讓本以中低端車(chē)主為目標受眾群體的傳統車(chē)險代理公司的生存空間再次被壓縮。但對中低端的消費者來(lái)說(shuō),他們就能享受到更實(shí)惠的價(jià)格優(yōu)惠。

  除此之外,大量中小保險公司和中介之間的競爭“內耗”也是造成代理公司加速退出市場(chǎng)的基本原因!氨kU代理行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻很低,注冊資本只需50萬(wàn)元,就能拿到牌照!币晃槐kU代理公司從業(yè)人員梁先生向記者表示,由于門(mén)檻低,保險代理公司由最初的一二百家迅速發(fā)展到幾千家。競爭者數量多,產(chǎn)品同質(zhì)化,中介同行間惡意壓低價(jià)格,無(wú)形中將大量中小保險公司和中介推向“出局”的邊緣。

  車(chē)險轉入“服務(wù)競爭”時(shí)期

  據悉,2005年,平安首次嘗試電話(huà)直銷(xiāo)時(shí)只有2.5億元的營(yíng)業(yè)額,2008年業(yè)務(wù)猛增到16.4億元。據統計,目前,已有平安、人保、太保、太平洋、大地、陽(yáng)光等7家險企獲得了車(chē)險電話(huà)銷(xiāo)售的資格。此外,還有一些不知名的中小保險公司也加入了電話(huà)車(chē)險的大軍。

  如今,隨著(zhù)新保險法實(shí)施在即,車(chē)險銷(xiāo)售如何維護廣大車(chē)主們的利益?業(yè)內人士指出,從保費和條款競爭轉向服務(wù)競爭,將成為電話(huà)車(chē)險企業(yè)是否占據一席之地的關(guān)鍵。盧躍介紹,自3月底平安產(chǎn)險推出“萬(wàn)元以下,資料齊全,三天賠付”的車(chē)險服務(wù)承諾后,該公司4、5兩月車(chē)險萬(wàn)元內理賠案件平均結案時(shí)間分別為0.52天(約12小時(shí))和0.38天(約9小時(shí)),承諾達成率分別為99.69%和99.79%。

  專(zhuān)家建議:既看價(jià)格也要看服務(wù)

  按照保監會(huì )的規定,電話(huà)直銷(xiāo)車(chē)險能夠在限折令7折基礎上再優(yōu)惠15%。這使得傳統中介渠道采取的傭金折扣大幅讓利給車(chē)主的優(yōu)惠形式無(wú)形中消失了。無(wú)疑,通過(guò)電話(huà)直接購買(mǎi)車(chē)險最為實(shí)惠,以一輛一款排量1.8升的自動(dòng)豪華車(chē)為例,4S店一年的保費報價(jià)是6839元;而通過(guò)保險公司電話(huà)車(chē)險渠道購買(mǎi),只需6100元左右。

  然而,隨著(zhù)大小保險公司爭相投入電話(huà)車(chē)險渠道,直接向消費者銷(xiāo)售車(chē)險模式的興起,觀(guān)察其后續服務(wù)的質(zhì)量成為重中之重。

  記者采訪(fǎng)了廣物汽貿內部一位人保公司從業(yè)人員,其表示:“理賠速度夠不夠快,流程夠不夠便捷!边@是很多車(chē)主在購買(mǎi)車(chē)險時(shí)最為關(guān)心的問(wèn)題,面對電話(huà)車(chē)險,同樣要留神。對此,專(zhuān)家建議,購買(mǎi)電話(huà)車(chē)險時(shí),要了解不同公司對日后的理賠程序和地點(diǎn)等細則,日后理賠是否能達到當初的承諾內容,再行定奪,千萬(wàn)不能貪小便宜。(記者 鄧莉)

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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