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　　很多買(mǎi)車(chē)時(shí)間不長(cháng)的新車(chē)主,對“車(chē)輛保修期”概念的認識僅限于“幾年和幾萬(wàn)公里”的了解,而對于其中的細則卻懵懂不知,諸如一些小零件是否在保修期內、定期保養的重要性。記者近日采訪(fǎng)了專(zhuān)家吳熙先生,他提醒車(chē)主須加強對汽車(chē)保修細節的了解。

　　不按規定里程保養維修要付費

　　不少車(chē)主認為,廠(chǎng)家之所以規定了保修期,那么在保修期內,只要不是人為因素造成車(chē)子出問(wèn)題,車(chē)行就應該無(wú)條件地幫車(chē)主把車(chē)修好。

　　馮小姐是2008年12月買(mǎi)的車(chē),按照該車(chē)《保養手冊》規定,首次保養后,應該每跑5000公里做一次定期保養。由于馮小姐的粗心,盡管車(chē)行曾打電話(huà)提醒過(guò)她,但直到車(chē)子過(guò)了保養里程,她都一直沒(méi)有按規定做保養。

　　前不久,馮小姐發(fā)現車(chē)子發(fā)動(dòng)機出了點(diǎn)問(wèn)題,去4S店維修時(shí),被告知需要自己出錢(qián)修。這讓馮小姐懵了�！拔业能�(chē)還在保修期內,為什么要自己掏錢(qián)呢?”車(chē)行的解釋是:未按規定進(jìn)行定期保養則視為自動(dòng)放棄質(zhì)量擔保權。馮小姐還是覺(jué)得不能接受。

　　吳熙解惑:新車(chē)不在規定期保養,商家只能有償維修。而對于未按時(shí)進(jìn)行保養的張小姐,專(zhuān)家表示用戶(hù)購買(mǎi)新車(chē)后,如果不在規定里程內到4S店做定期保養維護,并使用指定的機油或原廠(chǎng)配件,車(chē)子很可能因此出現問(wèn)題,這種情況下,即便是在保修期內,商家也只能向用戶(hù)提供有償維修。

　　小零件磨損要自掏腰包

　　很多車(chē)主認為,只要在保修期內,零部件出了問(wèn)題,車(chē)行就應該免費更換零部件,其實(shí)不然。

　　車(chē)主方先生買(mǎi)車(chē)后不到一個(gè)月,發(fā)現自己車(chē)上的雨刮器磨損厲害,雨天刮不干凈玻璃,于是便去4S店要求免費更換,結果卻被告知該部件不在保修范圍內,需要自掏腰包。方先生不明白,明明是保修“兩年和6萬(wàn)公里”,為何將雨刮器這類(lèi)零部件排除在外?

　　吳熙解惑:小零件損壞難界定,廠(chǎng)家一般不負責。專(zhuān)家表示,由于目前國家沒(méi)有汽車(chē)三包的相關(guān)規定,一些易損件如玻璃、燈泡、雨刮、剎車(chē)片等通常很難界定是由于車(chē)主使用不當,還是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題導致的損壞,因此廠(chǎng)家一般不承擔質(zhì)量擔保責任,或采取縮短保修時(shí)限的做法。

　　據了解,目前只有少數廠(chǎng)家開(kāi)始把輪胎、音響等部分易損件納入保修范圍。不同品牌車(chē)型的質(zhì)保范圍各有不同,所以,車(chē)主須仔細參考汽車(chē)保養手冊上的相關(guān)規定,以明確自己的權益。