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　　日前，工信部公布了近6000款車(chē)型的具體油耗數據，很多車(chē)主對比后發(fā)現，自己的愛(ài)車(chē)實(shí)際油耗相比數據要高出不少，左思右想找不到原因。且不論工信部的這個(gè)油耗測試與真實(shí)使用環(huán)境相差多少，單從廣大車(chē)主的日常開(kāi)銷(xiāo)來(lái)說(shuō)，每一滴多消耗的燃油都跟錢(qián)包息息相關(guān)。為了咱自身考慮，是時(shí)候抓住這些“油耗子”了。

　　“費 ”點(diǎn)一：熱車(chē)時(shí)間長(cháng)、行車(chē)距離短

　　如今，車(chē)主們普遍養成了熱車(chē)的好習慣，但時(shí)間長(cháng)短卻拿捏不準。如果長(cháng)時(shí)間在原地熱車(chē)的話(huà)，無(wú)異于白白浪費燃油。更有很多車(chē)主習慣于等到轉速降下來(lái)之后再上路，加上行車(chē)路途并不遙遠，車(chē)輛便一直處于高油耗狀態(tài)，長(cháng)此以往，油耗不高才怪。

　　省油提示：對于現代車(chē)輛來(lái)說(shuō)，熱車(chē)的目的只是將潤滑油運行至工作位置，因此熱車(chē)時(shí)間不需要過(guò)長(cháng)，半分鐘左右即可。在起步之后，保持慢速行駛，車(chē)輛會(huì )在行駛過(guò)程中熱好車(chē)，與原地熱車(chē)效果相同。不過(guò)凡事無(wú)絕對，在冬季寒冷的天氣下，熱車(chē)時(shí)間可以適當加長(cháng)，最好等水溫上升之后再起步。

　　“費”點(diǎn)二：胎壓或輪胎尺寸不合適

　　騎過(guò)自行車(chē)的人都知道，輪胎癟了之后騎起來(lái)非常費力，同樣，汽車(chē)胎壓不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機負荷增加，油耗也會(huì )隨之明顯上升。有些車(chē)主為了美觀(guān)和性能需要，還喜歡將輪胎尺寸增大，由于行駛阻力更大，油耗也會(huì )增加。

　　省油提示：車(chē)主們可隨車(chē)配一個(gè)氣壓計或者加裝胎壓監測系統，當輪胎氣壓不足時(shí)及時(shí)充氣，以保證行駛順暢性。但是，也不應一味追求低油耗而將輪胎充氣過(guò)足，不但影響乘坐舒適性，還會(huì )影響輪胎壽命。需要更換輪胎的車(chē)主，出于使用成本考慮，應盡量更換與原車(chē)相同規格的輪胎，不要過(guò)分求大、求寬。

　　“費”點(diǎn)三：選擇擁堵道路、時(shí)段出門(mén)

　　在市區上班，難免要走擁堵路段，有時(shí)趕上交通事故，道路更是擁堵不堪。這種情況下，相信大部分車(chē)主是不情愿掉頭返回，另尋他路的。而油耗就在這猶豫與等待中不知不覺(jué)地成為荷包的負擔。

　　省油提示：出門(mén)前盡量規劃好行車(chē)路線(xiàn)，避開(kāi)擁堵路段，省時(shí)還省油。經(jīng)驗豐富的老司機可以在上班路途中開(kāi)發(fā)出更多的捷徑，先人一步遠離堵車(chē)長(cháng)龍。即便遇到擁堵，也不要頻繁搶道、變道或激烈操作，這是跟油耗過(guò)不去。

　　“費”點(diǎn)四：加裝無(wú)謂的外觀(guān)裝飾

　　愛(ài)美之心人皆有之，鐘情于改裝的車(chē)主總喜歡在車(chē)輛外觀(guān)上“下功夫”，不是加個(gè)燈眉、輪眉，就是加個(gè)尾翼、包圍啥的。殊不知，如不采用原廠(chǎng)件或者經(jīng)過(guò)科學(xué)設計的裝飾件，很有可能增加車(chē)輛行駛中的空氣阻力，從而造成油耗升高。

　　省油提示：雖然原廠(chǎng)改裝件比較貴，但是在提升空氣動(dòng)力學(xué)性能方面確實(shí)效果明顯，會(huì )有效降低油耗，有錢(qián)的車(chē)主應選擇這一途徑改裝。如果資金不充裕，還是從車(chē)身顏色、噴涂上下功夫吧。另外，行駛中注意不要長(cháng)時(shí)間打開(kāi)車(chē)窗或空調，這些小動(dòng)作也會(huì )明顯增加油耗。

　　“費”點(diǎn)五：長(cháng)時(shí)間怠速運轉

　　在等人、等紅燈的時(shí)候，相信車(chē)主們都懶得熄火，一是怕麻煩，二是有些車(chē)型熄火后沒(méi)法長(cháng)時(shí)間聽(tīng)音響。其實(shí)看看人家出租車(chē)司機就能明白，他們在排隊等客人時(shí)都選擇熄火，挪車(chē)時(shí)不惜用人力來(lái)推，由此可見(jiàn)，怠速狀態(tài)下汽車(chē)消耗的油量也是一筆不小的開(kāi)支。

　　省油提示：遇到堵車(chē)、等人時(shí)，及時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，達到省油目的。很多高端車(chē)已經(jīng)配備了停車(chē)熄火功能，足見(jiàn)這一做法對省油的貢獻有多大。

　　“費”點(diǎn)六：猛烈駕駛、頻繁剎車(chē)

　　在無(wú)法保證自己的駕駛水平高人一籌的情況下，請不要模仿電影中看到的情節大腳轟油門(mén)，一是不安全，二是增加油耗，畢竟停車(chē)線(xiàn)不是賽道的起始線(xiàn)。

　　省油提示：對待愛(ài)車(chē)一定要溫柔，按照正常的節奏起步、加油、換擋，日積月累就能節省不少的燃油。同時(shí)，行駛速度最好保持在 40-80公里每小時(shí)之間，這比過(guò)低或過(guò)高速度行駛要省得多。

　　“費”點(diǎn)七：無(wú)故增加負載

　　很多車(chē)主有這樣一種觀(guān)點(diǎn)，認為車(chē)上的儲物空間必須物盡其用，否則就是浪費。更有甚者，將愛(ài)車(chē)變成移動(dòng)的家，車(chē)上物品應有盡有，卻不記得經(jīng)常清理。要知道，重量對于油耗的影響是成正比的，畢竟我們買(mǎi)的不是貨車(chē)。

　　省油提示：請牢記，車(chē)輛的儲物空間僅僅是用來(lái)臨時(shí)救急的，不必要的東西一定要及時(shí)清理出去。那些經(jīng)�！氨淮钴�(chē)”的老好人們，也應該適當“收斂”一下了，因為活雷鋒的代價(jià)會(huì )成為錢(qián)包的痛苦。

　　“費”點(diǎn)八：機油未按規定標號加注

　　機油的黏稠度是機油的主要指標，例如15W-40，其中“W”表示冬季，前面的數字越小說(shuō)明機油的黏度越稀流動(dòng)性越好，可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對發(fā)動(dòng)機的保護能力越好；“W”后面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說(shuō)明機油在高溫下的保護性能越好。一味追求較高黏度的機油會(huì )令發(fā)動(dòng)機部件的阻力升高，既耗費功率又增加油耗。

　　省油提示：嚴格按照說(shuō)明書(shū)或者4S建議更換機油，機械部件運轉不暢，油耗就會(huì )相應增加。