昨日,記者從中山廣汽豐田合田店獲悉,凱美瑞的問(wèn)題車(chē)輛中山地區有1200多臺,目前都已經(jīng)召回處理完畢!巴ㄟ^(guò)召回事件,讓客戶(hù)更加了解我們處理問(wèn)題的能力,車(chē)主的品牌忠誠度更加高了!睆V汽豐田合田店市場(chǎng)部經(jīng)理段曉聰告訴記者,針對汽車(chē)召回,前來(lái)更換制動(dòng)真空助力器的客戶(hù)表示理解,對于召回維修的服務(wù)也比較滿(mǎn)意,經(jīng)銷(xiāo)商從召回的客戶(hù)了解到,中山地區目前還沒(méi)有客戶(hù)因為制動(dòng)真空助力器的問(wèn)題而發(fā)生交通事故。
三天兩個(gè)品牌召回
據了解,2009年4月24日開(kāi)始,廣汽豐田汽車(chē)有限公司按照《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規定》的要求,向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告,決定召回從2006年5月15日至2008年3月3日期間生產(chǎn)的凱美瑞轎車(chē),涉及車(chē)輛數量共計259119輛。
本次召回范圍內的車(chē)輛由于制動(dòng)真空助力器中分隔皮膜的設計參數不當,導致制動(dòng)助力降低,制動(dòng)踏板變硬,在常規制動(dòng)操作條件下,制動(dòng)距離將變長(cháng),可能導致交通事故,存在安全隱患。廣汽豐田汽車(chē)有限公司將組織其特許經(jīng)銷(xiāo)商對召回范圍內的車(chē)輛免費更換制動(dòng)真空助力器,以消除故障隱患。
事隔兩天后,2009年4月27日長(cháng)安福特馬自達汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)長(cháng)安福特馬自達汽車(chē))根據《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規定》要求,經(jīng)國家質(zhì)量監督檢驗檢疫總局同意,發(fā)布公告,決定對長(cháng)安福特馬自達汽車(chē)所生產(chǎn)的部分福特品牌及馬自達品牌車(chē)輛進(jìn)行全國范圍內召回。
本次召回所涉及的車(chē)型,由于部分批次的天窗玻璃受到污染,導致玻璃與鈑金邊框結合強度不能滿(mǎn)足規范要求,致使部分天窗玻璃在車(chē)輛高速行駛時(shí)可能與鈑金邊框分離,存在安全隱患。長(cháng)安福特馬自達汽車(chē)將對所有屬于召回范圍的車(chē)輛進(jìn)行檢查,對問(wèn)題車(chē)輛免費更換天窗玻璃,以消除可能產(chǎn)生的隱患。
經(jīng)銷(xiāo)商已通知車(chē)主
“召回是廠(chǎng)家負責任的表現,”中山廣汽豐田合田店市場(chǎng)部經(jīng)理段曉聰告訴記者,廠(chǎng)家在4月22日向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心提出主動(dòng)召回申請,4月23日就開(kāi)始組織經(jīng)銷(xiāo)商召回問(wèn)題車(chē)輛了,廠(chǎng)家針對問(wèn)題車(chē)輛的反應很快速,在處理問(wèn)題時(shí)也透明和公開(kāi)化。
中山地區要召回的車(chē)輛有1200多臺,通過(guò)前段時(shí)間的預約維修,目前問(wèn)題車(chē)都已經(jīng)回廠(chǎng)處理。
記者在長(cháng)安馬自達中山萬(wàn)事得銷(xiāo)售服務(wù)店了解到,該批次問(wèn)題車(chē)型沒(méi)有進(jìn)入中山,所以中山也不存在召回車(chē)輛。
競爭車(chē)型銷(xiāo)售數據上升
汽車(chē)被召回對“五一”銷(xiāo)售是否存在影響?段曉聰告訴記者,“凱美瑞被召回后,從展廳的來(lái)店量和銷(xiāo)售量來(lái)看,對我們的銷(xiāo)售還沒(méi)有什么影響,其實(shí)大家也沒(méi)有必要把召回看得太嚴重!
“‘五一’的時(shí)候我們還參加了車(chē)展,把凱美瑞作為重點(diǎn)車(chē)型展出!逡弧S金周我們銷(xiāo)售了30多臺車(chē)”段曉聰介紹,“這次展出的是新款凱美瑞,被召回的車(chē)輛都是舊款車(chē)型,早就售罄,新款凱美瑞和舊款還是有很大的差別的,新款質(zhì)量和安全系數更加有保障!
“凱美瑞被召回可能對凱美瑞的目標客戶(hù)有點(diǎn)影響,作為同級別的天籟這幾天的銷(xiāo)售量明顯增加了!睎|風(fēng)日產(chǎn)眾杰專(zhuān)營(yíng)店市場(chǎng)部經(jīng)理許英凱告訴記者。
而長(cháng)安馬自達中山萬(wàn)事得店市場(chǎng)部負責人黃日保介紹,“汽車(chē)召回對我們的銷(xiāo)售基本沒(méi)有影響,因為范圍很小,‘五一’的時(shí)候我們參加車(chē)展的主推車(chē)型銷(xiāo)售情況也不錯!
品牌制約經(jīng)銷(xiāo)商主動(dòng)權
行業(yè)人士分析,問(wèn)題汽車(chē)被召回,經(jīng)銷(xiāo)商對其銷(xiāo)售品牌和車(chē)型沒(méi)有選擇的余地,不可能因為出現召回的車(chē)輛就放棄該品牌不經(jīng)營(yíng)。其次,市場(chǎng)對召回的看法也逐漸理性。
廠(chǎng)家對經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售的車(chē)型控制非常嚴格,經(jīng)銷(xiāo)商往往也只能拿到廠(chǎng)家給出的某一兩個(gè)車(chē)型銷(xiāo)售。一方面是經(jīng)銷(xiāo)商的資金能力有限,另一方面,汽車(chē)廠(chǎng)家不會(huì )把該品牌所有的車(chē)型都讓一家4S店銷(xiāo)售,廠(chǎng)家擔心一家4S店的銷(xiāo)售量和服務(wù)質(zhì)量跟不上。(潘斌)
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