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　　已經(jīng)成為合作伙伴的長(cháng)安與VOLVO能否真正結合還猶未可知

　　VOLVO、歐寶、薩博、悍馬，這些耳熟能詳的名字最近似乎和中國的企業(yè)走得很近。但最近一周，上汽、長(cháng)安這些收購傳聞中的主角紛紛表態(tài)，否認了有關(guān)收購海外資產(chǎn)的一切傳聞。

　　上周，上海汽車(chē)工業(yè)(集團)總公司財務(wù)總監朱根林就對外表示,公司目前沒(méi)有國際收購的計劃,近幾年將集中精力做好國內的重組并購。上海汽車(chē)總裁陳虹此前亦曾表示，上汽目前的工作重點(diǎn)是擴大國內市場(chǎng)份額，沒(méi)有海外并購方面的考慮。該公司目前主要是把國內的生產(chǎn)、銷(xiāo)售抓好，特別是新能源汽車(chē)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。上汽集團計劃未來(lái)投資60億元人民幣開(kāi)發(fā)新能源車(chē)，并明確上汽新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展目標，即2010年自主品牌混合動(dòng)力轎車(chē)上市,2012年插電式強混轎車(chē)、純電動(dòng)轎車(chē)上市。而這也被看作是上汽收購雙龍最終損失巨大后，對于海外再次收購的謹慎表態(tài)。

　　而就在上汽表態(tài)幾天前，長(cháng)安汽車(chē)也通過(guò)發(fā)布通告的形式否認了其與VOLVO的“緋聞”，長(cháng)安汽車(chē)同時(shí)承諾,“至少三個(gè)月內不籌劃同一事項”。但就在4月下旬上海車(chē)展期間,長(cháng)安汽車(chē)董事長(cháng)徐留平接受媒體采訪(fǎng)時(shí)曾表示,長(cháng)安謀劃在海內外推進(jìn)一系列兼并重組，“并購重組項目,目前還沒(méi)有談成,不能對外透露”。專(zhuān)家也表示，長(cháng)安與海外汽車(chē)資產(chǎn)聯(lián)姻的意愿在上海車(chē)展期間得到很好表達，但目前還沒(méi)有確切的證據顯示VOLVO或歐洲任何一家企業(yè)與長(cháng)安即將聯(lián)姻。

　　在國務(wù)院批準的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興規劃中,長(cháng)安汽車(chē)位居上汽集團、一汽集團和東風(fēng)汽車(chē)之后,正式入圍“四大”。規劃明確提出鼓勵一汽、東風(fēng)、上汽、長(cháng)安在全國范圍內兼并重組，但不鼓勵海外收購。在上汽收購的韓國雙龍進(jìn)入破產(chǎn)保護程序后，也有國內專(zhuān)業(yè)人士表示，目前抄底海外汽車(chē)資產(chǎn)的時(shí)機并不恰當。海外汽車(chē)業(yè)正在遭受金融危機的不穩定影響，此時(shí)動(dòng)手抄底很可能會(huì )連國內母公司一起卷入國際汽車(chē)業(yè)的動(dòng)蕩之中。 (記者 沈欣)