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　　《新能源汽車(chē)生產(chǎn)準入管理規則》實(shí)施一年多了，加上各種促進(jìn)環(huán)保型汽車(chē)政策的出臺，使得混合動(dòng)力車(chē)、電動(dòng)車(chē)已漸行漸近。但本田技研5月份的報告卻顯示，1至4月本田混合動(dòng)力車(chē)在華僅僅銷(xiāo)售出一臺，而在去年美國市場(chǎng)，這款車(chē)卻賣(mài)出了32575輛。巨大的反差使得我們不禁要懷疑：“2012年，全國要推廣6萬(wàn)輛節能與新能源汽車(chē)”，科學(xué)技術(shù)部部長(cháng)萬(wàn)鋼口中的這個(gè)目標是否能夠完成。

　　混合動(dòng)力車(chē)僅是車(chē)市點(diǎn)綴

　　作為最早引入國內生產(chǎn)的海外熱銷(xiāo)混合動(dòng)力車(chē)，豐田混合動(dòng)力車(chē)普瑞斯于2006年1月在中國上市。上市兩年來(lái)，該車(chē)僅銷(xiāo)售了2500多輛，2008年的銷(xiāo)量?jì)H為558臺。而在過(guò)去10年中，豐田混合動(dòng)力汽車(chē)全球銷(xiāo)量超過(guò)100萬(wàn)輛。一汽豐田4S店總經(jīng)理告訴記者：“普瑞斯在中國的銷(xiāo)量遠不如歐美發(fā)達國家。目前全國月銷(xiāo)量也不過(guò)是50輛左右，很多都是買(mǎi)第二輛或第三輛車(chē)時(shí)候才會(huì )想起普瑞斯�！�

　　相比之下，本田推出的混合動(dòng)力車(chē)遭遇到比普瑞斯更尷尬的事情，2008年1至4月，該車(chē)銷(xiāo)量為63臺，而今年1至4月竟然僅賣(mài)出一臺。在記者的采訪(fǎng)中，能夠稱(chēng)得上 “銷(xiāo)量不錯”的是雷克薩斯LS600HL和RX400H，“這兩款車(chē)型的銷(xiāo)量占其全系車(chē)銷(xiāo)量的18%左右，但也僅僅是點(diǎn)綴，因為價(jià)格確實(shí)比一般車(chē)高”。雷克薩斯銷(xiāo)售店工作人員告訴記者。

　　高價(jià)制約了新能源車(chē)銷(xiāo)量

　　同樣的一款車(chē)，國內外銷(xiāo)量的差距怎么會(huì )這么大？銷(xiāo)售人員告訴記者：“影響混合動(dòng)力汽車(chē)市場(chǎng)前景的關(guān)鍵要素目前就是價(jià)格。以1.5L排量的普銳斯為例，這款車(chē)在我國的售價(jià)為25.9萬(wàn)元至30.28萬(wàn)元，然而，相同配置的汽油車(chē)其價(jià)格也不過(guò)十幾萬(wàn)元。近一倍的巨大差額讓百姓無(wú)法接受”。據權威部門(mén)調查顯示：人們接受混合動(dòng)力汽車(chē)比同檔次燃油動(dòng)力車(chē)最多多出2.58萬(wàn)元。

　　“技術(shù)非常優(yōu)秀，就是價(jià)格偏高，”東風(fēng)本田銷(xiāo)售店負責人表示，“這是因為中國目前市場(chǎng)上的混合動(dòng)力車(chē)多為整車(chē)進(jìn)口。一輛國內價(jià)格為26.98萬(wàn)元的混合動(dòng)力CIVIC在日本的價(jià)格僅相當于16萬(wàn)元人民幣，比同級別燃油動(dòng)力車(chē)還便宜”。而雷克薩斯LS600HL和RX400H雖然價(jià)格不菲，但該車(chē)型的購買(mǎi)人群對于價(jià)格變動(dòng)不是非常敏感。且其所有車(chē)型都是進(jìn)口車(chē)，所以混合動(dòng)力車(chē)和傳統汽油車(chē)的價(jià)格相差不多。

　　有專(zhuān)家分析，混合動(dòng)力車(chē)型之所以售價(jià)如此之高，主要有三個(gè)原因：一是國家還未出臺具體可操作的混合動(dòng)力扶持政策；二是核心技術(shù)未形成產(chǎn)業(yè)化；三是人們的環(huán)保意識沒(méi)有上升到一定高度。但其根本原因還是混合動(dòng)力車(chē)仍處在新興階段，消費市場(chǎng)不夠成熟和穩定。

　　國內2012年廣泛推廣新能源車(chē)

　　針對新能源車(chē)未來(lái)在中國市場(chǎng)的地位，不少專(zhuān)家表示，其將是汽油、柴油車(chē)的有效補充，但不會(huì )在短時(shí)間內替代現有的車(chē)型。

　　而科技部部長(cháng)萬(wàn)鋼日前透露，中國計劃到2012年在全國推廣6萬(wàn)輛節能與新能源汽車(chē)，其中各類(lèi)混合動(dòng)力汽車(chē)將占95%以上。目前已有近10款新能源汽車(chē)拿到了生產(chǎn)許可，包括“零排放”純電動(dòng)汽車(chē)在內的一批新能源汽車(chē)將陸續上市。據稱(chēng)，全球混合動(dòng)力汽車(chē)已進(jìn)入大規模產(chǎn)業(yè)化階段，其批量生產(chǎn)時(shí)間將提前到2015年。 (沈欣)