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　　在全球車(chē)市哀鴻遍野的大形勢下，中國市場(chǎng)卻逆流而上。最近兩個(gè)月以來(lái)，長(cháng)沙許多消費者驚奇地發(fā)現，以前廠(chǎng)家一些降價(jià)促銷(xiāo)的車(chē)型現在優(yōu)惠不斷縮水，而且交了錢(qián)也提不到現車(chē)，還需要排隊等候，幾乎所有一線(xiàn)品牌的熱銷(xiāo)車(chē)型都存在斷貨現象。這場(chǎng)“庫存荒”不僅令經(jīng)銷(xiāo)商們猝不及防，而且令生產(chǎn)廠(chǎng)家也萬(wàn)難想到，為了應對這場(chǎng)早來(lái)的熱銷(xiāo)行情，不少廠(chǎng)家已開(kāi)足馬力，正在加班趕貨。

　　對于現下車(chē)市不斷上演的“空城計”，也有不少人提出疑問(wèn)，現時(shí)的熱銷(xiāo)行情究竟是汽車(chē)市場(chǎng)回暖的重要標志，還是市場(chǎng)“虛火”表現？本報記者喻志科 唐潔瓊 實(shí)習生白慶虹 長(cháng)沙報道

　　5月19日上午，長(cháng)沙白領(lǐng)王小姐在東風(fēng)日產(chǎn)店看車(chē)，想買(mǎi)騏達自動(dòng)擋，她得到的答復是要等3個(gè)月，這讓她打起了退堂鼓，準備去看看其他的品牌車(chē)型。

　　由于事先預估不足，春節以后長(cháng)沙車(chē)市迅速出現了供不應求的局面，4S店內很空、多人搶著(zhù)提車(chē)的場(chǎng)面在長(cháng)沙屢次上演。而這個(gè)局面甚至持續到了5月份。

　　部分熱銷(xiāo)車(chē)型缺貨

　　按照今年4月份長(cháng)沙市新車(chē)上牌數據，排名前十名的車(chē)型有一半貨源比較緊張，消費者需要等待一段時(shí)間才能提到車(chē)。排行榜上，東風(fēng)本田CR-V排名第十，如果現在訂車(chē)，消費者需要等到7月份才能提車(chē)。

　　“上周六店里到了一拖車(chē)的菱悅，當天就被搶光了�！焙�南菱威東南汽車(chē)4S店市場(chǎng)部肖智說(shuō)。今年應該是他們過(guò)得比較輕松的一年了，店內只有君閣和戈藍的展車(chē)。據了解，現在他們不敢接訂單，只留下客戶(hù)的意向和電話(huà)，到車(chē)了再通知。

　　記者調查顯示，包括一汽大眾、廣汽本田、一汽豐田、奧迪、東風(fēng)日產(chǎn)、長(cháng)安馬自達等車(chē)型都存在相當嚴重程度的斷貨現象，有些車(chē)型提現車(chē)需等上一兩個(gè)星期。

　　而東風(fēng)方面的消息人士稱(chēng)，除了神龍汽車(chē)的運轉保持不變以外，東風(fēng)日產(chǎn)與東風(fēng)本田都已經(jīng)是三班倒增加產(chǎn)能了。

　　斷貨的不僅是小排量

　　今年1月份，國家振興規劃頒布以來(lái)，1.6L及其以下排量車(chē)型購置稅減半，1.6L排量車(chē)型迅速成為“黃金排量”車(chē)型。記者在調查時(shí)發(fā)現，朗逸、速騰、鋒范、晶銳、207、新嘉年華等車(chē)型，處于供不應求狀態(tài)，尤其是1.6L及以下排量車(chē)型。受惠于國家對小排量車(chē)型的刺激政策，自主品牌的銷(xiāo)售非�；�，今年一季度比亞迪、奇瑞、吉利、中華等品牌的銷(xiāo)量增長(cháng)非�？�，部分車(chē)型也一度貨源緊張。

　　值得一提的是，這些缺貨嚴重的車(chē)型不僅反映在1.6升及小排量新車(chē)上，一些排量較大、上市時(shí)間較長(cháng)的車(chē)型也同樣存在缺貨現象。

　　長(cháng)安福特湖南華隆市場(chǎng)部經(jīng)理周玉峰透露，蒙迪歐和�？怂购芏嘬�(chē)型都沒(méi)有現貨，蒙迪歐已經(jīng)比去年年底的價(jià)格反彈了2000元。而訂不到車(chē)的情況還有一汽豐田，由于貨源緊俏，豐田RAV4目前訂單已經(jīng)排到國慶節，省外部分經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)出現了提現需加價(jià)2萬(wàn)元的現象。

　　東風(fēng)日產(chǎn)星沙店總經(jīng)理姚瑞分析說(shuō)，除了政策利好因素以外，近期熱銷(xiāo)還與產(chǎn)能有關(guān)。受?chē)�際金融風(fēng)暴的影響，今年許多汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家預計市場(chǎng)不樂(lè )觀(guān)，做出了減產(chǎn)計劃。但沒(méi)有想到今年的車(chē)市這么火爆，而產(chǎn)能調整需要一定的緩沖期。

　　短期內價(jià)格難跳水

　　這場(chǎng)歷時(shí)兩個(gè)多月仍不見(jiàn)好轉的“庫存荒”，令多數經(jīng)銷(xiāo)商猝不及防。

　　“目前的訂單已經(jīng)排到了8月份了�！薄爸辽僖�下個(gè)月才能提到車(chē)�！庇浾咦稍�(xún)了幾家一汽豐田的4S店，店內銷(xiāo)售人員介紹。在申湘一汽豐田4S店內，記者甚至沒(méi)有看到RAV4的展車(chē)�！叭绻�要訂軒逸，可能要等待3個(gè)月左右�！碑斢浾咭灶櫩偷纳矸葑稍�(xún)4S店時(shí)，銷(xiāo)售顧問(wèn)這樣答復。

　　“我們根本沒(méi)車(chē)賣(mài)，所以也沒(méi)有任何促銷(xiāo)�！睎|南汽車(chē)湖南華威4S店市場(chǎng)部經(jīng)理肖智告訴記者，現在幾乎所有一線(xiàn)品牌經(jīng)銷(xiāo)商都存在一款到兩款車(chē)型嚴重缺貨的狀況。即使如此，仍然有不少“忠實(shí)”客戶(hù)選擇排長(cháng)隊提車(chē)。

　　在車(chē)市不斷上演“空城計”的時(shí)候，對于這種現象何時(shí)能有所緩解，市場(chǎng)究竟是過(guò)火還是虛火？目前眾多廠(chǎng)家仍保持謹慎樂(lè )觀(guān)。

　　“金融風(fēng)暴影響下，信心比黃金重要�！币幻麡I(yè)內人士認為，買(mǎi)漲不買(mǎi)跌是中國消費者的普遍心態(tài)，越是車(chē)源緊張，銷(xiāo)售往往越好，所以目前的熱銷(xiāo)還會(huì )持續一段時(shí)間。而接下來(lái)還有多款新車(chē)上市，無(wú)疑會(huì )使消費者多了一些選擇，也使得汽車(chē)市場(chǎng)競爭更加激烈，但不一定會(huì )打價(jià)格戰�！半m然現在汽車(chē)價(jià)格微漲，但基本上還是趨于穩定，廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商都不可能賠錢(qián)賺吆喝，所以未來(lái)價(jià)格不太可能大幅度跳水�！�