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　　5月25日，吉奧汽車(chē)歷時(shí)三年打造的杭州蕭山制造基地以及該基地首輛微車(chē)下線(xiàn)儀式在吉奧蕭山制造基地總裝車(chē)間隆重舉辦。各級領(lǐng)導以及來(lái)自全國各地的吉奧經(jīng)銷(xiāo)商、配套商、服務(wù)商近千人親臨現場(chǎng)，共同見(jiàn)證了吉奧汽車(chē)這一里程碑意義的時(shí)刻。

　　吉奧汽車(chē)蕭山制造基地是吉奧集團戰略布局的重要一環(huán)。該基地座落于蕭山經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區江東工業(yè)園區內，建成包括沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)車(chē)間及試車(chē)跑道、停車(chē)場(chǎng)、發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)、研發(fā)中心和相關(guān)辦公、員工宿舍等近22萬(wàn)平方米建筑設施，同時(shí)預留約500畝零部件生產(chǎn)用地。項目建設一期用地725畝，總投資19億元人民幣。一期產(chǎn)能15萬(wàn)輛，二期10萬(wàn)輛，總產(chǎn)能25萬(wàn)輛。

　　吉奧汽車(chē)蕭山制造基地的正式啟動(dòng)，標志著(zhù)中國首家同時(shí)擁有SUV、皮卡和微型面包車(chē)生產(chǎn)基地的整車(chē)企業(yè)的誕生。25萬(wàn)輛微車(chē)生產(chǎn)項目的啟動(dòng)，也是吉奧汽車(chē)響應國策，造福于民，積極推進(jìn)汽車(chē)下鄉工作的一個(gè)重要舉措。該基地下線(xiàn)的首款微車(chē)星旺是吉奧歷時(shí)三年研發(fā)，基于全新底盤(pán)上的整車(chē)設計，“突頭加寬體”的形象和格局是對傳統“平頭”微面的徹底革命。外表大氣、流暢，線(xiàn)條硬朗，造型時(shí)尚；內在工藝精細。同時(shí)搭載1.0L汽油發(fā)動(dòng)機，最大功率為38.5kw/5200rpm，最大扭矩83N.m/3000rpm，功率系數達到50Ph/L，排放達到國三標準，整車(chē)長(cháng)為3790mm，軸距為2515mm，匹配165/70R14輪胎，百公里油耗僅為6L。

　　吉奧集團董事長(cháng)繆雪中接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示：蕭山江東工業(yè)園區地處長(cháng)三角南翼，交通十分便捷，滬杭甬和杭金衢高速公路橫貫而過(guò)，距上海、寧波港口僅100多公里，離蕭山國際機場(chǎng)僅10公里之遙，是吉奧汽車(chē)投資的最佳選擇，蕭山周邊眾多的汽車(chē)零部件企業(yè)，為吉奧微車(chē)項目今后長(cháng)期可持續發(fā)展提供了良好的外部環(huán)境，更值得一提的是，作為落戶(hù)地國家級蕭山經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，更具備經(jīng)濟實(shí)力、政策環(huán)境、人才資源、優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)等綜合優(yōu)勢，這些都是企業(yè)長(cháng)期發(fā)展必須的基礎保障。吉奧將蕭山作為微車(chē)生產(chǎn)基地，是經(jīng)過(guò)大量市場(chǎng)調查的。中國廣大的農村市場(chǎng)現在占整個(gè)中國汽車(chē)市場(chǎng)的份額才不到30%。按照有關(guān)權威部門(mén)的核算，包括企業(yè)的研究調查，整個(gè)中國農村市場(chǎng)應該占到我們整個(gè)中國汽車(chē)工業(yè)的70%，那才是合理的。從大的層面來(lái)說(shuō)，整個(gè)中國農村市場(chǎng)汽車(chē)能占到行業(yè)的70%，不但對中國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展會(huì )有一個(gè)重大的貢獻，還會(huì )對整個(gè)中國經(jīng)濟的發(fā)展起到劃時(shí)代的作用。所以吉奧汽車(chē)的定位重點(diǎn)也還是面向農村市場(chǎng)，面向農民。

　　今年是吉奧集團第二個(gè)五年計劃的開(kāi)局之年，吉奧落戶(hù)蕭山是吉奧二次騰飛的開(kāi)始。公司將以集團發(fā)展戰略方針，立足杭州灣畔，放眼全世界，以最快的速度，最好的質(zhì)量和最新的款式，溶入當今快速發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)行列，力爭五年內實(shí)現整車(chē)銷(xiāo)售30萬(wàn)臺，十年內進(jìn)軍中國皮卡領(lǐng)軍企業(yè)，世界皮卡制造基地！同時(shí)微車(chē)與SUV產(chǎn)銷(xiāo)占國內的20%，爭取進(jìn)入行業(yè)前三名。