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　　為避免留下“遺患”，歐洲等國甚至比美國還緊張

　　通用汽車(chē)公司于6月1日正式宣布尋求破產(chǎn)保護。

　　為此忙碌的不僅僅是美國白宮的政府官員。歐盟、加拿大等政府都為免受殃及忙得焦頭爛額，營(yíng)救行動(dòng)正在展開(kāi)。

　　緊急與通用“脫離關(guān)系”

　　通用在歐洲擁有歐寶、沃克斯霍爾和薩博三大品牌。為了避免受到通用破產(chǎn)的“遺患”，歐盟各國緊急為通用的歐洲資產(chǎn)安排后路。

　　經(jīng)過(guò)數日馬拉松式的艱苦談判，德國政府、美國財政部、通用和加拿大汽車(chē)配件廠(chǎng)商麥格納“四方”代表5月30日凌晨達成一致，麥格納將持有歐寶20%股份，通用和俄羅斯儲蓄銀行各占35%股份，剩余10%股份歸歐寶員工所有。終于讓危機四伏的歐寶汽車(chē)公司駛離破產(chǎn)絕境。

　　按照計劃，歐寶資產(chǎn)隨后會(huì )被置于托管之下，從而得以躲過(guò)通用破產(chǎn)漩渦。在此期間，德國政府將提供15億歐元(1歐元相當于9.65元人民幣)過(guò)渡資金維持歐寶運轉，直至并購完成。

　　急于將歐寶易主，歐盟顯然是為了將其與通用作“切割”，免受通用破產(chǎn)影響�？偛吭O在英國的沃克斯霍爾汽車(chē)公司這次也被納入了歐寶收購交易中。而總部設在瑞典的薩博已于今年2月向當地法院申請破產(chǎn)保護，以實(shí)施資產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組。

　　至此，通用一旦破產(chǎn)，其歐洲三大下屬企業(yè)均已安排好后路，實(shí)現了脫鉤。

　　“遺患”讓人頭疼

　　歐盟的緊急行動(dòng)并非個(gè)案，加拿大政府最近也在為通用破產(chǎn)忙碌。

　　經(jīng)過(guò)艱難談判，通用在加拿大或可避免破產(chǎn)噩運。加拿大汽車(chē)工會(huì )5月25日聲明，86%的工會(huì )成員投票贊成與通用加拿大分公司簽訂旨在進(jìn)一步削減勞動(dòng)力成本的新協(xié)議，這為通用加拿大分公司獲得更多的政府援助貸款鋪平了道路。

　　不過(guò)，加拿大仍然未能避免通用留下的“遺患”：5月15日，加拿大奧沙華市一家通用裝配廠(chǎng)在一片唏噓之聲中關(guān)閉，數千名工人失去了工作。通用給加拿大留下約70億加元(1加元相當于6.26元人民幣)的退休金缺口。善后工作讓當地政府忙得焦頭爛額。

　　澳大利亞也在擔心，通用破產(chǎn)后，其在澳的子公司霍頓將會(huì )被清算。澳大利亞政府目前正在積極提供支援，使霍頓免于破產(chǎn)的命運。

　　新興市場(chǎng)不擔心

　　不過(guò)，并非所有國家都這樣擔憂(yōu)�！巴ㄓ玫氖湛s是有選擇的，像在中國、印度、俄羅斯等地不會(huì )全都收縮�！逼�車(chē)分析師賈新光說(shuō)。

　　通用汽車(chē)的各級高管曾在多個(gè)場(chǎng)合表示，無(wú)論破產(chǎn)與否，中國市場(chǎng)始終會(huì )是通用的重中之重。通用不但不會(huì )在中國關(guān)閉任何一家工廠(chǎng)，還計劃在未來(lái)5年加大投入。

　　通用汽車(chē)公司在早前一份提交給國會(huì )議員的報告中透露，將把更多美國市場(chǎng)車(chē)輛生產(chǎn)線(xiàn)轉移至中國、墨西哥、韓國以及日本。

　　而一直有傳聞通用將賣(mài)掉其南美和南非業(yè)務(wù)。通用在巴西的分公司4月底剛宣布投入5億美元，開(kāi)發(fā)新車(chē)型，顯然南美不在通用的業(yè)務(wù)收縮之列。據本報駐約翰內斯堡記者李建民介紹，通用在南非的資產(chǎn)規模只屬中等規模，通用破產(chǎn)并未引起當地人的擔心。

　　歐美大打“口水仗”

　　國際先驅導報記者尚軍發(fā)自布魯塞爾 在拯救通用破產(chǎn)“遺患”的過(guò)程中，因為擔心自身利益受損，歐盟內部、歐美之間口角不斷。

　　歐盟“防線(xiàn)”不統一

　　作為歐寶的根據地，德國一直在拯救歐寶問(wèn)題上扮演著(zhù)核心角色。對于今年面臨大選的德國總理默克爾來(lái)說(shuō)，歐寶一旦伴隨著(zhù)通用破產(chǎn)轟然倒下，約2.5萬(wàn)人將面臨失業(yè)危險，由此帶來(lái)的政治風(fēng)險不容低估。

　　雖然加拿大汽車(chē)配件廠(chǎng)商麥格納收購歐寶后仍會(huì )在歐洲裁掉1萬(wàn)多名員工，德國也將有2000多人下崗，但德國外長(cháng)弗蘭克—瓦爾特·施泰因邁爾表示，這已經(jīng)是一個(gè)負責任的解決方案，并最大限度地維持了就業(yè)。

　　然而，歐寶同時(shí)還在比利時(shí)、波蘭和西班牙等其他歐盟國家設有工廠(chǎng)，整個(gè)歐洲的雇傭人數在5.5萬(wàn)。

　　這些國家擔心，德國政府可能會(huì )以提供過(guò)渡資金為籌碼，私下要求歐寶的買(mǎi)家不得關(guān)閉位于德國的工廠(chǎng)以維持就業(yè)，這勢必會(huì )犧牲別國利益。

　　比利時(shí)首相赫爾曼·范龍佩日前分別致信默克爾和歐盟委員會(huì )主席巴羅佐，呼吁在定奪歐寶命運時(shí)應讓其他歐盟國家也擁有發(fā)言權，不能德國一家說(shuō)了算。

　　為了協(xié)調內部矛盾，歐盟成員國代表5月29日為拯救歐寶在布魯塞爾召開(kāi)了今年以來(lái)的第二次緊急會(huì )議，尋求結成統一“防線(xiàn)”。會(huì )上，各國再次重申將嚴守歐盟規定并加強協(xié)調，在為歐寶提供政府補貼時(shí)不得附加非商業(yè)性條款，左右企業(yè)的投資決策，但目前尚不清楚最終達成的歐寶拯救方案能否讓其他國家滿(mǎn)意。

　　美德關(guān)系現波瀾

　　通用破產(chǎn)不僅引發(fā)了歐盟內部矛盾，還使歐美之間出現了短暫的不睦。

　　早在去年底通用浮現危機時(shí)，歐盟就一直敦促通用盡快說(shuō)明將如何處置其在歐洲的業(yè)務(wù)，不要試圖利用歐盟成員國之間的矛盾玩“拉一個(gè)，打一個(gè)”的把戲。

　　雖然通用曾請求德國政府救助歐寶，希望能讓歐寶獨立生存下去，但由于前景不明，德國政府擔心通用從中揩油。

　　在有關(guān)轉讓歐寶的最后階段談判中，德國和美國更是大打“口水仗”。

　　5月28日，德國政府、美國財政部、通用和競購方代表的徹夜談判不歡而散。德國財政部長(cháng)佩爾·施泰因布呂克將責任歸咎于美方談判代表，他批評美國臨時(shí)主張為歐寶增加3億歐元短期資金令人“吃驚和失望”。

　　而美國只派出較低級別的官員參與拯救歐寶的談判，也引起了德國的不滿(mǎn)。

　　按照計劃，奧巴馬將在接下來(lái)的一周訪(fǎng)問(wèn)德國，成功達成歐寶拯救協(xié)議為他與默克爾的會(huì )談營(yíng)造了良好氛圍。默克爾5月30日表示，談判最終取得突破還要歸功于奧巴馬施加了影響。 (尚軍、張皓雯)