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　　中新網(wǎng)6月8日電 騰中重工收購悍馬的消息一出，許多業(yè)內人士在表示驚奇的同時(shí)，更多的則提出了質(zhì)疑：為何讓毫無(wú)汽車(chē)生產(chǎn)經(jīng)驗的騰中重工買(mǎi)下悍馬？ 通用首席執行官(CEO)韓德勝周末在美國和網(wǎng)友交流時(shí)道出了其中無(wú)奈的原因。

　　韓德勝表示，在悍馬這個(gè)交易中，沒(méi)有多少有意競購的企業(yè)可供通用挑選，而騰中重工相對已經(jīng)開(kāi)出了“最好、最全面”的條件。他又透露，通用無(wú)意在出售后繼續持有悍馬的少數股權。

　　據廣州日報報道，所謂“最好、最全面”的條件，包括騰中方面向悍馬公司承諾不會(huì )只看短期回報，又做出增加悍馬投資的計劃、增加產(chǎn)品系列，同時(shí)改善悍馬的燃油經(jīng)濟性，并愿意在美國保留品牌和生產(chǎn)基地。

　　悍馬在全球銷(xiāo)量低迷

　　日前，全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )副秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)在一次媒體采訪(fǎng)中說(shuō)，悍馬在美國基本處于停產(chǎn)狀態(tài)，它在中國后續發(fā)展的壓力比較大，在世界上的評價(jià)也不怎么高，很長(cháng)時(shí)間內都沒(méi)有公司去收購它。換言之，如果騰中重工沒(méi)有找到悍馬在中國發(fā)展的合理的落腳點(diǎn)，那么它就不應該去收購這個(gè)品牌。

　　數據顯示，今年以來(lái)，通用悍馬越野車(chē)型在全球的銷(xiāo)售一直比較低迷，前四個(gè)月只賣(mài)出4019輛，與去年同期相比下降了67%。

　　收購的三個(gè)猜想

　　中國社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所研究員周民良說(shuō)指出，騰中重工收購悍馬存在三種可能：一是轉賣(mài)。因為悍馬與騰中在業(yè)務(wù)上并沒(méi)有太多重疊之處。二是對悍馬的技術(shù)再利用。騰中是一個(gè)機械企業(yè)，雖然產(chǎn)品已經(jīng)達到不錯的水平，但是與悍馬在核心技術(shù)方面還是差距較大的。三是延伸產(chǎn)業(yè)。作為一家特種車(chē)及機械制造企業(yè)，騰中要想向汽車(chē)行業(yè)延伸必須選擇一條好的途徑，而收購悍馬在他們眼里可能是不錯的橋梁。